ХАРЬКОВА УПР ПЗ НР Н/11Ч А 11.01.19
СРОЧНО=
ОТ ПОЛТАВЫ-ЮЖНОЙ ЮЖН ВКЛ ЧЕРЕЗ ЛЮБОТИН ХАРЬКОВ-ПАСС ДО КАЗ.
ЛОПАНИ ЮЖН ВКЛ. АДРЕС-Ч ЛИР ГИВЦ ВП ХК ПКВЧ-7,8 ДН-2,3,Ч ТЧ-
2,3,5 ДГПЛ ДЦУ НЧ НФ ЦКРУ НО НОР-1,2 Д Т ЮЖН
ПК (Ю-ЗАП) Л ФПКФ МОСК Ю-ВОСТ МОСКВА-ПАСС КУРСКАЯ ДС ЛВОК МОСК
ЦЛО ФПКЛ ОАО РЖД ГВЦ РФ ЦЛУЗ УЦОП ЦДУЗ ЦТУЗ ОТУ ПП ГИВЦ=
НА ОСНОВАНИИ ПРИКАЗА ЦЦЛ НР 61 ОТ 10.01.2019 ВНЕСИТЕ
ЧАСТИЧНОЕ ИЗМЕНЕНИЕ В ПЕРЕХОДНУЮ ТЕЛЕГРАММУ ЮЖНОЙ НР Н/615 ОТ
27.10.2018 В СВЯЗИ... Читать дальше...
Всегда нравилась позиция "опытных" железнодорожников, которые предлагают, то чем бы сами в жизни не пользовались.
Да! Местный поезд по дням это именно, то, что нужно пассажиру: 5 утра мало, тогда сделаем по пятницам, что бы уж наверняка.
На сайте РЖД-Бонус на странице "Как потратить баллы" (https://rzd-bonus.ru/potratit_balli.html ) появилось предупреждение:
Внимание, мошенничество!
Программа лояльности «РЖД Бонус» информирует участников об участившихся случаях продажи/покупки премиальных баллов в социальных сетях. В соответствии с правилами Программы премиальные баллы начисляются только за совершенные поездки и пользование услугами партнеров. Любые действия, относительно покупки/продажи премиальных баллов противоречат условиям Программы.
О! Дневные дольше идут, та, что из Москвы – заметно дольше )
Дата поездки: 7-9 января 2019, Новосибирск-Москва. Вагон 09Л.
Ехал за баллы, заплатил 20 тысяч миль и 1400 рублей.
Внешний вид и первое впечатление: аккуратный и чистый состав, несмотря на то, что отправился из Владивостока 3 января и четвёртые сутки уже был в пути. Поезд был разукрашен в фирменном стиле Русского исторического общества: на каждом вагоне по одному большому портрету русского путешественника - Миклухо-Маклай, Пржевальский и т.д. Вагоны стильно выглядят.
Чистота вагона достаточно хорошая: уборка ежедневная. Читать дальше...
Напомните, по безлимиту на сутки есть ограничение на проход по одному билету двум пассажирам? Вроде бы минут через 30 можно снова пройти по безлимиту.
Или лучше приобрести карту "Тройка" и при поездках в Москву ее просто пополнять и активировать каждый раз?
Проехался, значит, сабжем, от Вильнюса через СПб. А правда, зачем он в Полоцк заходит? И обходит круголями Минск… Такой большой поток? (В нашем вагоне одна женщина вышла…) Смена направления в Полоцке, потом ещё в Витебске… теперь ещё третья, в Новегороде
Собственно, Новгород – это прича во языцех. Кто-то вяло ноет, кто-то в голос возмущается. И пассажиры, и проводники. Первым на 3,5 часа дольше ехать. Вторым оборот увеличился на сутки, ночевать в Питере (к утру состав холодный, или надо вставать ночью топить …)
Причем! Читать дальше...
Почему интересно не делают скидку на "туда - обратно"? Вроде была когда то (?).
Ехали 6 января 2019г. в 21.35 поездом Санкт-Петербург - Кишинев, вагон 5, с сестрой и двумя детьми(один из которых ребенок инвалид) с г. Рогачева до ст. Сольцы. Это какой-то ужас!!! Во первых вагон не открыли!!! Сели в вагон №3. Пришли в свой вагон, а проводника не оказалось, ждали его 30 мин. Не дождавшись обратились к начальнику поезда, он сидел с другими проводниками на застолье в своем купе. Обратилась за просьбой объяснив ситуацию ..., в ответ услышала грубость!
" - Когда я доем, тогда и займусь вашими проблемами... Читать дальше...
Между тем, проехался на сабже! позавчера. От Риги до Вильнюса.
Внешнее впечатление: вагоны грязноваты. Внутри: КВР старых Аммендорфов, в серых тонах (ну то есть вообще всё серое… даже кожзам на полках… странно). Почему-то общий оборот с поездом Киев–Лисичанск, ну да УЗ виднее. Проводники самые обычные УЗшные, какие и в Москву ездят; говорят на украинском и на русском. Цену на чай назвали ничтоже сумняшеся в гривнах (10 грн), и ни капли не удивились, когда я в гривнах и заплатил (у меня дома оставались... Читать дальше...
Проехал на 79/80 перегон Батецкая–Новгород… ну, такое. Скорости 60-80 Не знаю, как там с Ластой будет. Правда, у 79/80 слишком большое время дано: приехали в Новгород на 15 минут раньше! Стояли 75 минут то есть.
Да, кстати. Не понял совершенно (писавшуюся тут когда-то) конспирологию про изменение маршрута Калининградского поезда для засыла ТаПка в Новгород. 79/80 лок там не меняет, он просто обгоняется и всё…
ВЛ80:
Проблема в том, что даже поезда постоянного формирования периодически переформировывают и все схемы летят.
Ну… так получилось
В первом случае просто не хотелось долго ждать следующую элку (попытка не пытка). А во втором… факап, да. Но сдаваться сразу не наш метод
Elmyra:
Всем здравствуйте!
Действительно, сколько же еще раз будет подниматься вопрос об орловских вагонах?! :"D
Накатать огромные простыни вопросов время есть, а полистать тему - благо поиск по темам работает! - нет? Очень интересно.
Что ж, я перед отправлением в Сочи была счастлива отыскать этот сайт и изучить все, что связано с моим составом и вагоном.
Поэтому, в первую очередь, хочу поблагодарить всех-всех-всех, кто создал, отписывался и поддерживает эту тему!
Во-вторых же... Читать дальше...
Лопик, допускаю, что вам не интересны достопримечательности. И везде вы проноситесь мимо них. Допускаю, что вы-умеренная рэйлфанка, интересующаяся поездами и ЖД. Но у вас так получается, что бОльшая часть прогонов в темное время суток. В чем сакральный смысл таких поездок?
А почему пассажирский поезд должен пропускать грузовые???
Igor K.:
megapups: А ЦППК до сих пор сопли жуёт
С даты продажи 20 января 2019 г. оформление проездных документов на проезд в купейных вагонах и вагонах СВ перевозчика АО "ТКС" возможно с применением невозвратных тарифов – тарифов, не предусматривающих получение обратно стоимости проезда при возврате неиспользованного проездного документа (билета).
Оформить билеты по невозвратным тарифам можно в железнодорожных кассах и на сайте ОАО "РЖД".
Невозвратные тарифы применяются:
Типы вагонов: купейные вагоны, СВ
Скидка: 10%
Список поездов по ссылке... Читать дальше...
К недавнему обсуждению про безответственность пассажиров:
В Европе на блаблакар уже введена эта ответственность. Недавно вез пассажиров из Женевы во Франкфурт, один отменил бронь в день отъезда - с него взяли половину стоимости проезда и перечислили мне на счет.
SM@TRON:
To China By Train:
- 12.03.1992.
http://www.kuijpervanderduijn.nl/China/index.html
Денисыч » 21-01-2019, 12:50:
seregathebest: И с 657го Витебск-Брест на 119й Брест-Тересполь успеть реально?
657й всегда приходит к основной платформе вокзала? Статистика задержек небольшая? Вилка 11 минут...В Бресте на вокзале был не раз и не два, куда идти знаю.
Для истории сохраним полностью
https://www.kommersant.ru/doc/3859533?from=main_1
В Казань не сразу тронулись
Одобрен первый участок высокоскоростной железнодорожной магистрали
Газета "Коммерсантъ" №9 от 21.01.2019, стр. 1
Первый участок высокоскоростной магистрали (ВСМ) Москва—Казань (до Нижнего Новгорода) все же решили строить: по данным “Ъ”, целесообразность этого подтверждена на совещании у вице-премьера Максима Акимова. Теперь предлагается предусмотреть на проект 200 млрд руб. Читать дальше...
Exval:
Но, однако же, и в этом случае неверно говорить, что это - именно современные поезда.
nataly-m:
Eltigen: Открытие ж/д сообщения обещают в декабре, технического - уже в августе!
