Всем доброго времени суток. Продолжу свой рассказ. Но в начале ответы на поступившие вопросы.
Kalmius:
......
Серёжа, а по Краснодару была посадка? И ехали ли пассажиры до других станций, кроме РХ?
С нетерпением ждём продолжение!
20.01.19, маршрут Липецк - Тула-1, вагон 7К (05111034).
7 вагон - СМР. Все то же самое, что и в предыдущем 135-м поезде. Коричневые полки-трансформеры, под столом 2 розетки, для верхних полок зарядка USB. Все работает, везде чисто. Местами поскрипывает, но "без криминала".
В общем, обычная поездка. Особо и написать нечего.
Оценка - хорошо.
Состав поезда:
3, 4, 5 - плацкарт НМР
6, 7, 8, 11 - купе СМР
9 - купе СМР штаб инв.
10 - СВ НМР. Код приписки "024" (Горьковская... Читать дальше...
Как раз снимал сегодня два состава этого поезда на одном известном перегоне, оба короткие, в 6 вагонов. Почему бы и не добавить вагонов, раз популярен?
Простите, Михаил Юрьевич! Проглядел. Можно снести тогда.
Приветствую!
Раз пробили от Ростова до Москвы, значит, между ППК есть определенные договора.
Так раньше одно время было между дорогами.
Лет 10 назад мне пробивали пригородный билет в Коврове до Москвы по той же федеральной льготе.
Позже не пробовал, т.к. часто при поездках на такие расстояния польуюсь дневными ПДС, хоть у меня и нет льготы на них. Разумеется, биеты с оплатой полно йстоимости, тоже могли продать сразу, как на участок Ковров - Владимир, так и на участок Владимир - Москва. Читать дальше...
Colonel_Abel:
Очередные дармоеды от ОАО РЖД.
Довелось в поезде повстречаться с представителем некого "ФПК-контроль".
Ехал в поезде 105 Нижневартовск - Волгоград. На станции Тобольск в купе зашел мужик в форме с нашивками ФПК-контроль. На шеи висел бейджик, в руках планшет. Товарищ поздоровался и попросил предъявить паспорта.
На мою просьбу объяснить кто он такой и на каком основании требует паспорт - получил ответ - проверка работы проводников. Типа того, как правильно проверяют паспортные данные пассажиров проводники при посадке.
Мне причина показалась надуманной... Читать дальше...
Про поезд Новгород-Любытино спрашивал на вокзале в Новгороде. Сказали, мол, комиссия не сочла платформы приемлемыми, как-то так (видимо, в самом Любытино). Не понравилось им там, короче
Пётр_35-ый » 13-01-2019, 21:09:
Очень интересно.
Пассажир12:
Интересно, что за повод техстоянки в Пильне?
Kuryanin:
Мне без разницы на ПС, главное опоздания. И вообще, как я уже говорил раньше, такие сбои начались, когда ее перенесли на 17:45. До Серпухова причина преимущественно в пригороде. Сам свидетель, то разгоняется, то сбрасывает до 40. И да, в те же дни 743 идет графиком.
Kuryanin:
Если смотреть плацкарт, то в минской группе "Звязды" плацкарты такие же, как и в 1/2 "Беларусь", т.е. новые премиумы.
Только что приехал в Липецк.
19.01.19, маршрут Ростов-гл. - Липецк, вагон 10К (05215173).
10 вагон - СМР. Все стандартно, коричневые полки-трансформеры, под столом 2 розетки, для верхних полок зарядка USB. Все работает, везде чисто.
Поезд забит практически под завязку (и это единственный "косяк" поезда. Был бы другой поезд, по-свободнее, поехал бы на другом.)
Кстати, состав сократили. Убрали СВ и вместо 5 плацкартных вагонов оставили всего 2. Проводники говорят, что люди недовольны. Читать дальше...
Когда в 90-е я учился в Мончегорском политехе, иногда по пути в Мончегорск из Мурманска, погостив на выходных у родителей, я добирался до Мончегорска не прямым автобусом, а доезжал вечерним московским поездом до станции Оленегорск и Путешествие на поезде из Мурманска до Москвы 13 - 15 января 2019 года. По Мурманской области.
Хрен бы они меня разбудили ночью, положив свои вещи под мою полку, пришлось бы вылезать без вещей, моя полка, имею право не вставать с неё до пункта своего назначения, тем более ночью и никто,ни мент, ни проводник, ни ЛНП, ни пассажир, ни сам себе злобный Буратино, положивший под мою полку свои вещи, не имеет право меня будить, если не произошло какого-либо чрезвычайного происшествия. Поднять полку может, но вы пробовали что-то достать из рундука, когда на полке лежит матрац? Сложно, но можно, но я как-то потолще матраца буду... Читать дальше...
