Завод посетили преподаватели и руководители учебных заведений из Ярославля, Рыбинска, Ростова, Углича и Данилова.
На подводных гидротехнических сооружениях обеспечены навигационные глубины.
Строительство судна велось на верфи Helsinki Shipyard.
Ещё больше вакансий вы можете найти на сайте hh.ru.
Двухдневное мероприятие прошло 1-2 декабря в режиме онлайн.
Документ подписан с RWE Supply & Trading GmbH.
По предварительным оценкам, фактические характеристики остойчивости судна близки к проектным.
В настоящее время в акватории Севморпути отсутствуют суда, нуждающиеся в срочной ледокольной проводке.
СПбГМТУ выступил инициатором создания такой сети.
Государство-участник требует от капитана и оператора судна незамедлительно сообщать затронутому государству о затонувшем в результате аварии судне.
Мероприятие посвящено 325-летию Российского флота.
Мероприятие представило самую масштабную деловую программу по арктической тематике в России.
Второе судно проекта КМТ01 выходит на промысловые испытания.
