Гости ознакомились с произведенным в институте сварочным оборудованием.
Всего изготовлено 16 аппаратов: четыре гидроаккумулятора, четыре ёмкости гидроаккумулятора, четыре компенсатора давления и четыре ёмкости запаса воды.
Суда представляют собой однопалубные суда с кормовым расположением надстройки и машинного отделения.
Вес одного блока достигает 1300 тонн.
Специалисты СПбГМТУ предлагают создавать водород-воздушные батареи топливных элементов на отечественных компонентах.
Сам теплоход с двойным дном и двойными бортами был построен на Костромском ССРЗ в 2014 году.
Соответствующий приказ зарегистрирован в Минюсте.
Работники произвели первые пуски дизель-генераторов и приступили к их настройке для вывода на заданные проектом параметры.
Суда проекта CCa5712LS предназначены для вылова и перевозки живого краба, их строительство ведётся в рамках программы "Квоты в обмен на инвестиии".
Такие данные привел заместитель руководителя Росморречфлота Константин Анисимов.
Соревнование проходило на площадке Дальневосточного судостроительного колледжа.
Награждение состоялось в рамках совместного заседания коллегии и общественного совета Росморречфлота.