Придача:
Фыва Цукен:
Железнодорожный:
Фыва Цукен:
Liski: Только ласточки могут спасти эту страну
TE_CHE_2:
нам не интересны комментарии жж. нам интересно лишь одно: какая компания будет осуществлять перевозки в крым? вы готовы дать ответ на это вопрос?
Не знаю, где вы смотрелись, в приложении РЖД, следовательно и на сайте, время хода изменилось только у 739 плюс 5 минут и у 121 плюс 5 минут. У остальных без изменяй. Видимо, ремонтные работы.
Волжанин34:
Владимир Дукин: Почему? Будет ежедневно 115/116 Челябинск-Уфа-Москва
Вы правы, нельзя доверять крупным руководителям на слово. Надо было проверить, прежде чем давать информацию.
Sugar beet train at the Panevėžys station (05.01.1974).jpg
Sugar beet train at the Panevėžys station (05.01.1974).
ЭР2Т-7157
Россия, Московская область, депо Раменское
Автор: ed4mk0089 Дата: 28 мая 2019 г.
https://www.trainpix.org/photo/02/48/28/248289.jpg
Читать дальше...
Так и с бокового нужно убирать, когда откидываешь. Но тут по крайней мере есть надежда, что в нише перегородки будут какие-то места хранения.
Кто прикреплялся к семейной программе, подскажите, как отправляли заявление? Написано через форму обратной связи, а там файл pdf говорит нельзя. Сделала заявление в формате jpeg, соответственно три страницы - три файла, прикрепляю первый и дальше кнопка выбрать становится неактивной. Как же остальные присобачивать? И заявление, и подтверждающие родство
Придача:
У А320 над Воронежской областью сработал датчик пожара
Заметил в ЛВЧД-3 бронепоезд Ро - Анапа. Когда поедет не знаю!
Электровоз PKP EU07-230 с поездом Москва - Берлин на станции Свебодзин, Польша (фото сделано в начале 1990-х годов):
61291056_2415600845126635_8803459062919331840_n.jpg
Szkoda by było, aby zdjęcia z lat 90' przepadały w czeluściach zapomnienia. Mam nadzieję, że ten nowy album choć trochę temu zapobiegnie. Ostatnio Z krawędzi peronu zaserwowało zdjęcie składu rel. Moskwa - Berlin tyle, że już na trakcji spalinowej. Koleje Świata dziś mają bardziej ochotę na elektryki, stąd ten Świebodzin. Читать дальше...
С чего вы взяли что колея 1520 мм будет ликвидирована или перешита?! Посмотрите на участок от польской границы до Каунаса - никто и ничего там не ликвидировал и не перешивал.
Паромы явно никуда не уйдут - алкопоездки финнам нужны всяко.
А вот на счет реальности строительства Rail Baltic есть большие сомнения. Во-первых, Европа требует полностью всю Rail Baltic на 1435 без пересечений инфраструктуры с 1520, и если участок от Польши до Каунаса просто реконструируют и уберут оттуда 1520, то дальше хотят через Паневежис вести (а не через Шяуляй) - новое строительство, далее по Латвии, получится, придется или перешивать часть линий (те же Елгава - Рига и Рига - Саулкрасты)... Читать дальше...
В Ласточках ЭС2Г: 237, 238, 239, 240 автоинформатор почти полностью отличается от автоинформатора в других ЭС2Г.
За 10 минут до отправления начинается приветствие и повторяется 5 раз с интервалом 2 минуты. Приветствие не от имени СЗППК, а от имени РЖД. Сообщается только маршрут. Нет сообщения о времени отправления и том какие станции электропоезд идёт без остановок. За 5 минут до отправления идёт сообщение, что нужно занять свои места. В пути перед станциями нет сообщения "для выхода из вагона нажимайте кнопку зелёного цвета". Читать дальше...
Кто-нибудь знает, что это за вагон без номера сегодня из Москвы следом за люксами проехал?
Затем, что нижняя в купе дороже, а на ребенков скидка. Если берете целое купе, то в заказе как раз 4 человека.
На сайте отмечаете "в одном купе" или номера отмечаете. И последовательность заказа: ребенок-взрослый-ребенок -взрослый. Тогда дети оформятся вниз. Заранее внести - до 8-00 можно так:
Выбираете любой поезд, на который уже есть продажа до 8 часов, любые места. Вписываете данные в заказ в указанной последовательности. Тщательно проверяете документы. Доходите до оплаты, но не оплачиваете. Читать дальше...
Алексан сергеич сейчас стоит в состоянии бешенства на казанском вокзале в ожидании посадки на воронежскую двухэтажку. Это все после поездки на 7/8 кама. Этот поезд надо немедленно отменить .
Несколько лет назад тут писали про запуск электрички в минский аэропорт с заездом на станцию Смолевичи.
И я на подлёте к аэропорту размечтался, как сейчас (заплатив полтора новых белорусских рубля) за считанные минуты аэроэкспресс меня с комфортом и без пересадок домчит до Смолевич...
Да вот только хрен там: оказывается, его давно отменили! Даже следов никаких не осталось, как будто его и не было. Никакого автобуса в ту сторону назначить не соизволили, предлагают ехать через Минск и платить вчетверо больше. Читать дальше...
Etrainer:
Только вернулся из поездки в Новгородскую область - пару свободных дней решил отдать на обкатку маршрута Новгород - Чудово - Будогощь - Хвойная - Пестово. Задумка отличная, но реализация ужасная. Ещё один воздуховоз, с которым надо что-то делать. Билет от Пестово до ВН стоит 1350р, в 2 раза дороже автобуса. От Хвойной до ВН - 1000р, что в 1,5 раза дороже буса Пассажиров мало, я ехал в третьем вагоне почти весь маршрут один. Всего было от 15 до 30 человек. Дятел (ДТ1) прибыл в Пестово с опозданием на 40 минут. Читать дальше...
NetWarrior:
bu906:
Да не поедут они, ранее чем не будут удовлетворены потребности ЕТД.
А компромисса по субсидиям ЕТД пока нет.
Так что пока -с 30.09.19
bu906:
Теперь 03.06 и 04.06.19 и 05.06.19 должно быть принято окончательное решение по 12.06.19
