А доехать до Адлера и потом там сесть на любой хороший поезд - такую возможность рассматриваете?
Поезду дали "сезонный" номер, по сути, тот же 61-й.
Дата поездки: 12.05.2019, СПб-Гл. - Москва-Окт. (1.45-11.47), вагон 15П, место 29.
Все-таки удалось выловить за 6 или 7 дней до отправления нижнее небоковое. Было еще два резервных билета: на сабж, но на верхушку, и на 69 финский за почти 3000 рублей, которые я сдал после удачной "ловли" (на финский вообще сдал с удовольствием, ибо в него за 15 минут стоянки в СПб планировалось загрузить весь состав
Стандартная поездка, вагоны все ТВЗ (НМР либо СМР... Читать дальше...
А, действительно - что ещё нужно от локомотива?!
Дата поездки: 10.05.2019
Маршрут: Москва-Киевская - Санкт-Петербург (23.01 - 14.09)
Вагон 02К. место 25, цена 1420 с чем-то рублей.
Поезд был выбран по нескольким причинам:
1) цена;
2) максимально отсыпной график;
3) наименее населенный -> вероятность проехаться без соседей (мои истории с покупкой билетов на 128 поезд уже все знают);
4) возможность обкатать вагон РИЦ.
В итоге цели достигнуты, всю дорогу ехал один в купе, в вагоне - 6 человек ("не повезло" только 4 купе - там было два человека... Читать дальше...
В Артели Мойши Мегапупса точно есть.
v_gildenberg:
Для Царскосельской дороги Герстнером была выбрана колея шириной 1829 мм. По его мнению, принятая в Европе ширина 1435 мм была слишком мала для создания правильной конструкции паровозов и вагонов.
Владимир Дукин:
Ускорить поезд при желании можно до 120 часов.
Владимир Дукин:
Prandtl:
Через Великий Новгород можно было бы прогнать тот же 479/480 СПБ-Сухум для более удобного прибытия в СПБ. Плюс некоторые летние допы из СПБ, которые в дневное время пропускают пачки Сапсанов. Например, 227/228. Остаётся вопрос: а может ли линия Новгород-Новолисино пропустить в ранне-утреннее время и в позде-вечернее 479/480? Я считаю, в этом больше толк, нежели загонать в Новгород 79/80...
Alex575:
Реализация проекта МЦД делает остановки ПДС в МО какой-то утопией.
Я очень понимаю, что нужно оплачивать хостинг, вести техподдержку итп.
Даже добавил его в исключения на адблокере.
Но вписывать баннеры почти в каждое сообщение это как-то чересчур.
Сверху/снизу размещение совершенно понятно и не обсуждается.
Liski:
Заместителю генерального директора ОАО «РЖД» – начальнику Дирекции тяги Олегу Валинскому не очень нравятся локомотивы с АТЭД:
https://www.gudok.ru/first_person/?ID=1459476
Yurii1988:
он от о.п. Салют до Болховца
Разве нужен билет на животное при выкупе всех мест в купэ?
мы тоже едем с собакой весом до 8 кг. Но в сентябре. Мониторю почти каждый день, и действительно значок "Животные" пропал. Поясните пожалуйста, что вы выяснили? Мы едем в плацкарте.
Колхозник:
Ластовка М.О.: Плацкарт уйдет со временем и естественно, точно так же как ушли повозки с лошадьми, счеты, карбюратор, пейджер и многие другие вещи. Это обычная эволюция.
LmV:
Москвичи - ну если только те, кому хочется сделать поездку сложнее. А транзитников давно пора вывести (хотя бы на какую-то часть) из Москвы на другие станции.
Вот поэтому я и до боли в зубах не люблю таскаться по всем этим Б-гом забытым городам в руССкой глубинке (особенно на северах), ибо на подобное депрессивное убожество, гордо именуемое почему то уникальной архитектурой (всякими сраными "кольцами", золотыми там или серебряными, и т.д. ), можно в любом городе насмотреться. И для этого вовсе не обязательно переться к чёрту на рога - достаточно сесть в электричку и доехать до любой конечной где нибудь километров за ~100 от Москвы.
Доброе утро!
Спасибо за оценку!
Как энтузиаст «железки», стараюсь подробно передавать позитивные впечатления.
В Дакке, Бангладеш, после череды аварий автобусов решили проверить зрение у водителей. Выяснилось, что 50% страдают близорукостью, требующего хирургического вмешательства.
v_gildenberg:
Да я про другое. В своё время обратил на аномальную загрузку (с моей точки зрения) на участке Адлер - Краснодар в купейные вагоны и вагоны СВ. При том что кубанские зарплаты не такие уж и высокие. Местные говорят все равно что зарплата позволяет ездить отдыхать к морю (а это и жильё, и питание, и проезд!) а особо болтливые местные говорят про хорошо развитый (с советских времён) теневой сектор экономики. Частный бизнес и все такое. Я особо не интересовался. С другой стороны, люди платят деньги за проезд... Читать дальше...
Эх, обратный билет из Финляндии за баллы не купить, я так понимаю? Только туда?
Такое ощущение, что CNN лет 5 назад список готовила
На станции Мосметро «Деловой центр» прошёл флэшмоб, посвященный сериалу «Игра престолов». Прямо на платформе установили один из самых ярких артефактов из фильма – Железный трон. Мосметро пригласило желающих попробовать «захватить трон. Но ненадолго».
Ранее также сообщалось, что финальный эпизод «Игры престолов» покажут 20 мая на стадионе «РЖД Арена» на экране размером с четырёхэтажный дом.
537FDB61-EFE0-49DC-8653-0A6D80E6F650.jpeg
Паразиты в любом виде - неотъемлемая часть жизни и любых дел.
seregathebest:
Стесняюсь спросить-это и есть архитектура?
