Зима еще не началась, а европейское предложение о «верхнем потолке» цен на нефть будет введено только 5 декабря. Однако во Франции уже начинают искать возможности продолжить ездить на автомобилях, а не на педальной тяге или гужевых повозках. В Пятой республике на официальном уровне постановили, что теперь можно заполнять баки машин отработкой из фритюрницы. Будет работать? Экологично? Экономично? Ответы на эти вопросы — в материале портала «АвтоВзгляд».
На носу — зима: пожалуй, самое время озаботиться обслуживанием и подготовкой автомобиля к холодному сезону. Вот только сервисные процедуры да и все необходимые запчасти в условиях всеобщего подорожания и дефицита рискуют вылиться в копеечку. Впрочем, всегда есть варианты. О них и поговорим…
Седьмое поколение Toyota Camry — седан в кузове VX50 — до сих пор пользуется высоким спросом на вторичном рынке. Считается, что «пятидесятка» практически вечная и никогда не ломается, но на самом деле это, конечно, не так. У машины есть ряд серьезных недостатков, о которых рассказывает портал «АвтоВзгляд».
На заводе «Москвич», который до весны принадлежал компании Renault, началось производство автомобилей — кроссоверов китайской марки JAC, получивших новые названия. До конца этого года предприятие выпустит 600 машин: 400 экземпляров бензиновой «Модели 3» и 200 — электрической «Модели 3е».
При осмотре подержанного автомобиля важно сразу понять, есть ли у него серьезные неполадки, например, в ходовой части. Ведь это позволит и сэкономить время, и не потерять деньги. А ведь мало кто знает, что достаточно точную диагностику реально провести даже без спецоборудования и подъемника, чем пользуются опытные перекупы. Про их «лайфхаки» и рассказывает портал «АвтоВзгляд».