Ни для кого не секрет - цены на машины выросли. Так что и купить и продать авто стало сложно. Эксперты с сайта «Авто.ру» составил топ наиболее популярных моделей, с продажей которых не возникнет никаких проблем.
Если у вас нет огромного мешка денег для покупки нового автомобиля, то ваш единственный выход — вторичный рынок. При желании и должном опыте там можно найти машину, которая прослужит вам верой и правдой долгие годы. Однако, как показало исследование «Авто.ру» за 2023 год, проведенное среди всех объявлений об авто в возрасте от 3 до 15 лет, некоторые модели особенно быстро снимают с продажи.
Однозначными лидерами в этой области стали марки Kia и Geely — с результатом в 29 дней. Сразу за ними идет Ford с результатом в 31 день и Chery. Автомобили китайского концерна, как правило, покупают за 32 дня. Пятую строчку удерживает Daewoo. Корейские автомобили довольно востребованы на нашем рынке. А вот отечественную продукцию бренда Lada покупают чуть реже, в среднем за 36 дней.
В среднем классе машины уезжают к новым хозяевам за 30-35 дней. Чаще всего россияне отдают предпочтение Nissan и Volkswagen.
Остальные места распределились следующим образом:
Mazda;
Kia;
Ford.
Премиум-авто покупают гораздо реже. Эксперты уверены, что покупателям требуется больше времени, чтобы решиться на дорогостоящую покупку. Так, к примеру, между публикацией и снятием объявления о продаже Volvo в среднем проходит 45 дней. Около 50 дней требуется Audi и BMW. А вот Mercedes-Benz уезжает к новым владельцам через 55 дней. Закрывает пятерку Lexus с результатом 58 дней.
Первая пятерка рейтинга наиболее востребованных моделей в возрасте от 3 до 5 лет состоит полностью из кроссоверов. Лидерство удерживает китайский Geely Atlas первого поколения. «Китайца» обычно покупают за 29 дней. Через 32 дня нового владельца находят Kia Soul и Hyundai Creta. А вот Renault Sandero немного уступает. Как правило, старый владелец передает ключи через 33 дня. Замыкает пятерку отечественная Lada XRay. Кроссовер покупают спустя 35 дней после размещения объявления.
У машин чуть постарше (в сегменте 8-9 лет) идет борьба между классическими седанами и набирающими популярность кроссоверами. Места распределились следующим образом:
Skoda Rapid;
Renault Logan;
Kia Ceed;
Renault Duster;
Mazda CX-5.
Наибольшая доля вторичного рынка — это автомобили в возрасте от 10 до 14 лет. Скорость продажи в этом сегменте намного выше. В среднем за три недели продаются Hyundai Solaris российской сборки. Следом идет пара бюджетных седанов Volkswagen Polo и Renault Logan с результатом 24 и 26 дней соответственно. Оставшиеся места в первой пятерке разделили Mazda 3 второго поколения (28 дней) и Lada 2115 (29 дней).
А вот еще немного любопытной статистики. Как показывают результаты, 50% всего рынка занимают немецкие и японские автомобили. Их средний возраст чуть превышает 8 лет, а пробег — 120 тысяч километров. Как правило, нового владельца подобные машины находят за 47 дней.