Приветствую тебя, читатель. Сразу оговорюсь, то о чём я буду рассказывать - сугубо мое личное мнение, сложившееся исходя из моего жизненного опыта, не утверждаю, что оно единственно правильное, Ваше мнение может и должно от моего отличаться, но не стоит из-за этого разводить критику и выражать недовольство.
Дастер попал в мое владение с пробегом в 17000 км. На сегодняшний день, спустя полтора года и 70000 км пробега я очень хорошо познакомился с авто и могу рассказать о нём Вам, возможно, что кому-то этот рассказ поможет решиться либо отказаться от покупки такого автомобиля.
Не много предыстории. Пересел на Дастер с переднеприводного немецкого минивэна комфорт-класса. Дастер мне выдали в фирме для передвижения по работе, но им я имею возможность пользоваться и в личных целях. Поэтому минивэн был продан. Авто эксплуатируется во всех режимах: Московские пробки, междугородние поездки, также по легкому бездорожью, и в жару, и в морозы. Самый большой месячный пробег достигал 9000 км. Поездки как по нуждам предприятия, так и вылазки с семьей на дачу, в деревню, в отпуск на море.
О самом авто. Итак, примем во внимание, что Дастер это кроссовер, с полным приводом, на автомате, но это авто эконом-класса.
1. Начнем с салона.
Салон просторный, места для передвижения семьи из четырех человек достаточно, разместившись внутри никто никуда не упирается, за место никто не дерётся :) его всем хватает. На заднем диване и трое могут поместиться, но в плечах будет не комфортно. Диван спартанский, в плане удобства сравним с дворовой лавкой :) Кстати, передние сиденья радуют своим подпором и посадкой, она не плохая, мой рекорд - 1100 км за рулем в течение 11 часов и после этого моя спина чувствовала себя хорошо!
Багажник вместительный...
