Drom.ru

Всем привет. Отзыв будет краткий. Может кому поможет определиться с выбором. Очень нравился данный авто особенно передняя часть и плюс то, что он гибрид (очень хотел экономить) и для себя решил надо брать. Собственно про сам автомобиль 2015 года, вроде как макс комплектация. Внешка как по мне огонь, фары диодные светят отлично, салон на 5+ места сзади больше чем у водителя, водителю ростом выше 185 будет тесновато за рулем. Про динамику могу сказать, он тащит достойно, все похожие полторашки (филдер... Читать дальше...

Машинку взял для пополнения своего арендного парка, после неудачного опыта с Jaecoo J6.(на автоматической мойке смяло крышу (базовая комплектация без панорамы), мойка не виновата)) написал об этом небольшой отзыв на дроме. И так TENET не красавчик)). Поехал за ним в Тольятти, где честные парни продали мне его за 2290000 наличными. За эти деньги кожаный салон, клиренс 195мм, задняя камера с динамикой ,парктроники перед-зад в базе, остальное по списку. После "нищенской" базовой комплектухи Jaecoo J6... Читать дальше...

Что здесь первое это надёжность в этой машине ресурс ,машины сделанные инженерами а не маркетологами супер полный привод...

TXL закрывает все мои потребности - неприхотливый, надежный, удобный. Внутри два широкоформатных дисплея, люди могут что-то посмотреть в дороге, Взял с панорамной крышей, были моменты, когда мою машину использовали в клиентских фотосессиях...

Здравствуйте, уважаемые автолюбители. Хочу вам немного рассказать об опыте владения американским автомобилем отечественной сборки марки Форд Фокус 2(далее ФФ2) рестайлинг, выпущен в ноябре 2008 года, хэтчбек, двиг 2.0 литра в связке с пятиступкой МТХ75, с родным пробегом 138 тысяч км, три хозяина, первый привёз, а последний владел 7 лет. Комплектация Ghia(всё, что должно работать- работает, всё, что должно светиться-светится). Забегая вперёд, скажу сразу, это самая отличная связка – среди всех ФФ2... Читать дальше...

Купил авто 4 месяца назад. Если коротко, то в целом автомобиль хороший - резвый, большой салон с хорошей шумкой, и кучей разных приятных допов, если бы не работа коробки - автомат. На мой взгляд изготовителю надо серьезно задуматься по настройкам автомата, т.к. портиться вся картина эксплуатации авто. Турбояма больше секунды - стоишь ты на перекрестке, думаешь спокойно успеешь проехать, даешь газ, а она не едет. И пока коробка соображает и машина трогается, твоя авто уже под прицелом приближающихся авто... Читать дальше...

На данный момент не так много отзывов на Шкода Камик из Китая, но спрос на нее растет и многие как и я в свое время хотели бы знать, что это за машина. Постараюсь рассказать. Итак комплектация "комфорт", 1,5 литра обычный атмосферник (109 л.с.), никаких турбин, а также обычная классическая АКПП айсин. Все проверенное годами и по идее ломаться нечему, надеюсь :) Машина выпуск с завода май 2025 г., покупалась новая через посредника фирму, коих много и называть не буду. Цена до Владивостока вышла 1,84 млн р. Читать дальше...

Смотрел на Вэй 80 давно, изучал характеристики, читал сравнения с другими минивэнами - с Alphard, Odyssey, Carnival. В итоге взял и считаю, что выбор правильный. Машина семиместная, и все три ряда реально просторные. Это не та история, где третий ряд годится только для детей до метра ростом. Раздвижные двери работают мягко, даже зимой без нареканий. Для семьи очень удобно. Зашел, загрузил, закрыл. По начинке это PHEV-гибрид. 1.5Т плюс два электромотора, суммарная мощность 487 л.с...

По машине сразу видно что она не для того чтобы понтоваться в городе. Зато поехать на рыбалку, в горы – вариант супер. Механика позволяет без проблем. Рамная конструкция, честный полный привод с понижайкой и блокировками, все как надо. Подвеска отрабатывает неровности уверенно, без лишней раскачки, при этом по асфальту ехать комфортно. Видно, что инженеры не просто копировали тренды, а пытались сохранить баланс между внедорожным потенциалом и повседневной пригодностью. Двигатель и трансмиссия Турбомотор тянет ровно и предсказуемо... Читать дальше...

Много ли вы знаете рамных внедорожников в пределах двух миллионов рублей? Вот и я не знал. Поэтому год назад отоварил себе УАЗ Патриот, получив реально много автомобиля за устроивший меня ценник. Китайские одноклассники выходили сильно дороже и не шли ни в какое сравнение по проходимости и объёму пространства внутри. А других, собственно, рынок и не предлагал. Вторичку же не рассматривал в принципе — после предыдущего опыта с бэушным корейцем решил, что хватит с меня чужих скелетов в шкафу. Промежуточный итог... Читать дальше...