Перебираете подвеску? С хомутом проще!
Решение подсказано читателем «За рулем».
При сборке стойки подвески нужно привести шток в максимально вытянутое состояние, чтобы поставить пружину и опорный подшипник. Но в этом положении шток в амортизаторе без газового подпора ползет вниз под собственным весом. Я ставлю отбойник максимально вниз при вытянутом штоке и затягиваю на нем червячный хомут. Собираю стойку, отворачиваю и снимаю хомут. Ф. Галеев, Республика Башкортостан Приз автору совета – ромбический домкрат HEYNER® UltraLift 2т компании Heyner. Уважаемые знатоки автомобиля! Присылая советы, не забывайте сообщать свой почтовый адрес с шестизначным индексом, фамилию, имя и отчество (полностью), а также телефонный номер для связи. Это существенно упростит и ускорит отправку вам заслуженных призов. Свои советы вы можете присылать на электронную почту . По возможности иллюстрируйте собственные ноу-хау фотографиями и/или схемами. 5 кроссоверов с бронебойными подвесками (с пробегом — до 1 млн рублей) — тут. При необходимости защитить радиатор автомобиля всегда можно изготовить защитную сетку своими руками или установить модельную защиту радиатора. Защита боковых стекол от грязи – водосток лобового стекла. «За рулем» теперь можно читать в Facebook. Фото: Ф. Галеев