В Башкирии будут обрабатывать дороги хлоридом кальция
Темой недавно прошедшего круглого стола «Зима: безопасно, чисто, экологично» стала проблема содержания автомобильных дорог, информирует mkset.ru.
По результатам недавно проведенных исследований стало известно, что песок, которым посыпают дороги зимой, не является экологичным и эффективным. Из-за высокого автотрафика песок превращается в пыль, которая попадает в воздух и негативно сказывается на здоровье.
Заведующая кафедрой общей и военной гигиены Северо-Западного медицинского университета Лилия Аликбаева рассказала об исследованиях, проведенных в 2016 и 2017 годах. Они были проведены в четырех городах России, среди которых была Уфа. Как выяснилось, дети, которые живут поблизости автотрасс, чаще своих сверстников страдают кожными, эндокринными и сердечными заболеваниями.
Помимо этого, песок, смешиваясь с грязью, образует смет на трассе. В его химическом составе имеются тяжелые металлы, а также вещества 1-го и 2-го класса опасности. При этом применение песка плохо влияет на климат.
Советником ректора Сибирского автодорожного института Станиславом Мамулатом было предложено обратить внимание на опыт других стран. Там 99% реагентов, которыми обрабатывают трассы, состоят из хлоридов с разными ингибирующими добавками, которые смягчают действие на шины, обувь и здоровье граждан.
К тому же вместо песка можно использовать реагенты с кислотно-щелочным содержанием. Представители АО «Башкиравтодор» отметили, что реагенты не такие вредные, как о них принято говорить.
К примеру, увлажненная соль отлично прилипает к дороге, быстро плавит лед и меньше сдувается на обочину, не создавая смет. Увлажнение соли происходит благодаря двухфазным реагентам, таким как растворы хлорида натрия, хлорида кальция и хлорида магния. С их помощью получается в несколько раз сэкономить на зимнем содержании автодорог и сократить количество пыли и уменьшить вред для здоровья населения.
Учеными доказано, что хлорид кальция никак не влияет на озоновый слой земли и не создает парниковый эффект.
Гендиректор Башкирской содовой компании (БСК) Эдуард Давыдов, являющийся по образованию химиком, подтвердил, что данное вещество является на сегодня самым безопасным в экологическом плане. Он отметил, что вопросы экологичности производства и безопасности выпускаемой продукции – это приоритет Башкирской содовой компании.