Башкирия: Администрация Уфы объяснила, почему заставляет школьников проходить транспортный опрос
15 апреля 2015.
В интернете появилось несколько заметок с комментариями транспортного опроса, который в настоящее время проходит в Уфе. Горожане жалуются, что в нем заставляют участвовать школьников и их родителей, оставляя персональные данные, несмотря на анонимность вопросов.
- Исследование о транспортных перемещениях было инициировано сотрудниками отдела стратегического планирования при поддержке градостроительного форума «UrbanБайрам». В развитых странах планирование транспортной системы происходит только на основе транспортной модели. Для ее построения необходима информация о том, куда, когда и с какой целью едут горожане. Опрос о транспортных перемещениях отличается от простого социологического, где выборка размером 1000 человек дает достоверные данные. Для транспортной модели необходимы десятки тысяч ответов. На 14 апреля, (13:00) собрано 30197 анкет, опрос продолжается, - ответили в пресс-службе столичной администрации. - При разработке способа сбора данных использовался международный опыт. В Италии, Германии, во Франции подобные опросы проводятся именно через школы. В Уфе было проведено 2 пилотных опроса в школах № 93, № 19 и № 69. Они расположены в разных районах и отличаются по наполняемости. Первый опрос проводился путём заполнения бумажных анкет. Он оказался малоэффективным в связи с трудоёмкостью заполнения и перенесения информации в аналитическую базу данных. Второй более удобен и экономичен – не пришлось нанимать интервьюеров. Привлечение к участию школьников позволяет добиться репрезентативной выборки, так как школы равномерно расположены на территории города, а факт заполнения анкеты фиксируется учителем при помощи индивидуального кода, который каждый ученик получает после заполнения анкеты на сайте.
Отметим, главной целью опроса является необходимость создать обоснованную иерархию улиц, для каждой из которых будут закреплены определённые параметры, в том числе виды разрешённых транспортных средств. Таким образом, предполагается снизить конкуренцию видов общественного транспорта, которая наблюдается на основных магистралях, и обеспечить маршрутами отдалённые участки города.
Юлия БАЙДЖАНОВА, Башкирское региональное приложение к газете «Аргументы и факты»