Лада Приора, 2008 г.
Всем здрасть. решил написать слезно-честный отзыв о авто под названием приора. Предистория.
До этой мега рестайлинговой десятины были и иномарки и наши тазы и москвичи с запорами. Ехал я из командировки через славный город Тюмень и решил глянуть там авто себе ибо там немного подешевле да и тупо на паровозе ехать надоело. Хотелось Ауди или фольца более менее живого, но как по миовению волшебства на дроме ровно в полночь высветилась она. Черная приора хетчбек за 150 тысяч вечно деревянных. Нашемарку нехотелось, но желание посчупать этого зверя во мне взыграло. Подумав немного решился посмотреть. Созвонился, приехал на смотрины. Смотреть пришлось в дождь, а у меня дурная привычка перед покупкой олазитть весь кузов в доль и поперек. После осмотра был похож на шахтера. И так, довольно неплохой авто в темно зеленом цвете без гнили,но с явными признаками аварий. Ремонтировалась правая бочина и моська. Причем капот илевая фара были родные. Кости и лонжероны не пострадала. Кузов проверку прошел. Салон заставил ругнуться восторженным матом. Затертый как седло ковбойской лошади перед пенсией. Сразу видно машинка трудилась на лоне частного извоза. Продавец клялся и божился что не может быть такого и он тока на дачу два раза ездил, скрученный пробег должен был подтвердить его слова, но я в сказки не верил давно и в эту тоже не поверил. За семь лет проехав 65 тысяч при этом сменив две птс. Но такие вещи как салон меня не напугают ( я на урал 4320 работал!!!!) Плавно переходим к двигателю. Дядька продавец шумит мне в ухо про то после каждой замены масла он капиталил движок. Но от вид этого двига говорил об обратном. Туда давно не ступала рука слесаря. Не знаю почему, но я снял впускной патрубок и обнаружил там тонны масла. А это значит что поршневая медленно умирает. По глпзам продавца было понятно что его желание продать этот авто резко увеличилось. Но виду он старался не подавать. И вообще стал втирать мне про то что там новая безвтыковая поршневая а это масло туда подкинули. Дальше я смотрел ее один...