BMW X3, 2017 г.
Автомобиль куплен в 2021 году с пробегом 30 тыс.км. Сейчас май 2024 года, пробег 145 тыс.км.
Покупал в Оренбурге, в стоковом оснащении на 19 колесах 245/45/19. Дорога домой 1400 км. По первым ощущениям машина показалась валкой. На трассе, особенно от Челябинска до Тюмени дорога местами продавлена, колея довольно глубокая. При перестроении на обгонах после Mercedes E-класса скорость старался держать до 120 км/ч, т.к. казалось что на большой скорости колею преодолевать будет трудно.
По приезду домой заказал колеса 20-го радиуса, разно-широкие, перед 245 / зад 275. Вот тут машина полностью изменилась в управлении. Стала более сбитой, повороты проходит намного увереннее, колею не чувствует вобще.
За 110 тыс.км моего пробега побывал в Казани, Уфе, Новом-Уренгое, Екатеринбурге, Челябинске, Сургуте, Ханты-Мансийске, и в других городах в радиусе 1500 км. (сам живу в Тобольске).
За 3 года владения заменил подшипники на пробеге 130 тыс.км. (очевидно из-за большого размера колес). Задние стойки и тормозные диски на пробеге 100 тыс.км. Также на 130 тыс.км. пыльники передних стоек, сайлентблоки передних рычагов, ремни (т.к. уже появились трещинки). И все!
Меняю масло только на Motul, каждые 7-8 тыс.км. В коробке и заднем редукторе менял на 50 тыс.км, затем 100 тыс.км и сейчас 145 тыс.км. также Motul.
Все ощущения и сравнения будут основаны на опыте. Были во владении автомобили, на каждом из которых пробег порядка 100 тыс.км: Lexus IS250, Lexus IS 250 AWD, Mercedes C-class W204, Lexus NX200, Lexus GX, Toyota Highlander, Range Rover Evoque, BMW 325 E92, BMW 320 E46, BMW 320 E46 Coupe, Mercedes C-class Coupe W203, Mercedes E-class W213, Audi A5, Audi Q5.
BMW как и любой автомобиль нужно обслуживать вовремя, чтобы потом не грешить на плохое качество автомобиля или агрегатов. Масло лить только проверенный оригинал качественного производителя и менять чаще, чем регламент производителя. Не скупится на расходники, покупать только качественные детали...