Audi Q7, 2018 г.
Как водится, небольшая предыстория про муки выбора.
Предыдущим моим автомобилем был Фольксваген Туарег III и вот мой отзыв о нём: Отзыв о Volkswagen Touareg
Вкратце – я владел им около двух месяцев, машина не зашла, была первой в Тюменской области, сырая и с дефектами, дилер забрал Туарега назад.
Три недели побыв безлошадным, я начал поиски нового автомобиля. В предыдущем отзыве про Туарег-3 я писал, что LC200, LX570, Q7 и GLS не входят в гараж по длине. Но в конце года ушёл на пенсию один из замов, а я переехал в его служебный гараж, больше и длиннее. Вопрос ограничения по длине был снят.
Начались поиски нового автомобиля.
У нас в Новом Уренгое из официальных дилеров только есть только УАЗ. Зато есть субдилеры Тойоты и Ниссана. Субдилер это псевдо-подразделение дилера, которое машины продаёт и меняет масло, при этом делая отметку в сервисной книжке. Но если машина сломается и потребуется гарантийный ремонт, то машину нужно гнать в Ноябрьск (550 км) или в Сургут (750). К одному такому субдилеру Тойоты я зашёл, чтобы посмотреть Land Cruiser 200. Тест-драйва нет, но я хорошо помню свои впечатления от перегона Москва – Ухта. Расход ДТ по трассе 14-15 литров, в городе около 20-ти. Неповоротливая баржа с невнятным управлением, такое впечатление, что ты не едешь или управляешь машиной, а работаешь. Переговоры о цене зашли в тупик: Машина стоит 5,8 ккруб, ну и что, что последняя неделя года, у нас нет и не будет никаких скидок, кроме того, на машину есть план по допам на 200 тысяч, но в эту цену страховка, резина, Вебасто и сигнализация не входят. Мы не дилеры, поэтому, чтобы мы разрешили Вам купить у нас машину, нужно или доплатить просто так сверху 200 тысяч или взять бронеплёнку, микро-нано-керамику, расширители глушителя, трубчатую защиту бампера и прочую ненужную фигню...