В Красноярске отказались от использования «Бионорда»: чем заменят реагент?
Зима не за горами и красноярцы обеспокоены — как теперь город будут избавлять от снега и льда. Что будет вместо «Бионорда»? Вот вопрос, который и пешеходы, и автомобилисты обсуждают после заявления Сергея Ерёмина о том, что улицы краевой столицы этим реагентом обрабатывать больше не будут. Есть ли аналог или коммунальщики вернутся к старой доброй песчано-солевой смеси?
Он разъедает резину, обувь разъедает.
Коррозия от него на днище автомобиля.
Химия, зачем её сыпать, солью сыпали, да и лучше было бы.
Наверное, они должны какие-то альтернативные варианты предложить, но если это будут камни, то это тоже не есть хорошо, они летят в стекло.
Ирэна Желнина, жительница Красноярска
Потрескавшаяся резина на колесах автомобилей и испорченная обувь — вот что осталось у автомобилистов и пешеходов в память о «Бионорде». Красноярцы этот реагент не взлюбили. И даже создали петицию против «Бионорда» на дорогах. Все потому что вместо белого снега зимой в городе была черная каша, и даже домашние животные начинали хромать, прогулявшись по припорошенному «Бионордом» снегу.
У меня вся машина в этом до сих пор, это отдельная полировка и эту проблему надо решать.
И, наконец, решили. Мэр Еремин вчера заявил, что «Бионорда» в Красноярске не будет. И пока горожане гадают, чем теперь растопят лёд на городских улицах, учёные уже разработали новую формулу реагента и решили добавить в неё другие соли.
Возможно, что это будет какая-то измененная формула, но на земле нет других материалов. Либо искусственные соли, которые очень дороги, которые бы так плавили ледяной покров. Рассмотрены возможности улучшения свойств «Бионорда», это уже будет не столько «Бионорд». Тогда он заработает и заработает хорошо, есть предложения изменения состава и проработали по его форме. Он будет гранулированным, в каждой грануле оптимальное содержание солей.
Вадим Серватинский, заведующий кафедрой «Автомобильных дорог и городских сооружений»
Возможно именно этим веществом и заменят в Красноярске скандально известный «Бионорд». Ведь группы из автотранспортного предприятия, которое и отвечает за уборку дорог, уже прошли обучение по работе с новым материалом. В самом САТП говорят хоть зима и близко, но нового противогололедного материала пока на складах нет.
Будет объявлена госзакупка на такие материалы, она будет объявлена в течение нескольких дней максимум недель.
Анна Игумнова, специалист по связям с общественностью МП «САТП»
Но какие условия предусматривает эта госзакупка и кто станет поставщиком — в красноярском САТП на эти вопросы не отвечают. Между тем в других городах России «Бионорд» является самым популярным реагентом. Его использует более чем в 60 регионах страны. В остальных, как правило, подсыпают соль.
В Санкт-Петербурге для борьбы со снегом используют гранитную крошку и песчано-соляную смесь. По старинке солью и песком дорогу посыпают и во Владивостоке. А в Челябинск в этом году перешли на сухую очистку дорог. Это значит, что сначала магистрали будут посыпать солью, а следом пройдёт техника, которая ее убирает. Вот и получается, что никакого вреда ни машинам, ни пешеходам, ни растениям соль не приносит.
Красноярские ученые объясняют придумать новое вещество для борьбы со снегом без соли — невозможно. Зато можно заменить скандальное название «Бионорд». Да и проблема, говорят в институте биофизики, вовсе не в реагенте, а в подходе к уборке городских улиц.
Главное очень четко выполнять требования регламента. Положили — убрали. И главное не вывезли куда- то, а вывезли на специальный полигон, где снег с этим веществом будет таять и не уходить в грунтовые воды, а каким-то образом там консервироваться.
Егор Задереев, ведущий научный сотрудник института биофизик
В Красноярске сейчас 11 снегоотвалов. Но ни один из них специальным образом не подготовлен, снег тает и уходит в землю вместе с реагентами. С прошлого года в мэрии говорят о снегоплавильных станциях, которые бы решили этот вопрос, но пока дальше разговоров дело не идет.
Юлия Чопчиц