"Русская рыбопромышленная компания" (РРПК) заключила ряд новых контрактов на экспорт продукции с высокой добавленной стоимостью. Как сообщили Sudostroenie.info 21 января в пресс-службе компании, первый контракт на поставку филе минтая в Китай в объеме 700 тонн заключен в 2020 году. В 2021 году подписан ещё один контракт на поставку 1000 тонн, к заключению готовится соглашение о поставке 2500 тонн филе.
Помимо этого, в январе 2021 года был были законтрактованы первые 600 тонн филе минтая для японского рынка. В общей сложности 2022 году РРПК планирует обеспечить поставки не менее 5 000 тонн филе в Азиатский регион.
По словам начальника управления стратегического развития, маркетинга и поддержки продаж РРПК Максима Клюшина, компания нацелена на существенное увеличение доли продукции с высокой добавленной стоимостью, сокращение поставок минтая б/г (обезглавленного) для выпуска продукции вторичной заморозки и освоение новых рынков филе и сурими. По итогам 2021 года доля сырца, направляемого на выпуск филе и сурими морской заморозки должна составить более 50% от общего вылова.
РРПК также наращивает присутствие на российском рынке продукции глубокой переработки. В 2020 году в РФ было поставлено около 1000 тонн филе. За 2021-2022 годы поставки планируется нарастить до уровня 5000 тонн в год.
Производство сурими РРПК планирует начать в 2021 год. За год планируется выпустить 4-5 тыс. тонн этого продукта, в 2022 году – порядка 20 тысяч тонн.
Выпуск сурими будет осуществляться на новых траулерах. В рамках программы инвестквот в России планируется построить 10 больших морозильных траулеров проекта СТ-192. Первое судно "Владимир Лиманов" было построено в 2020 году в Турции по проекту ST-192. Десять аналогичных траулеров проекта СТ-192 должны быть построены по программе инвестиционных квот на Адмиралтейских верфях. Два первых российских траулера "Капитан Вдовиченко" и "Механик Маслак" должны быть переданы заказчику в 2021 году.
Фото: РРПК
