Восстановительные работы начнутся с 25.01.2021.
Постройка планируется за счет федерального бюджета с последующей передачей региону.
Ранее суда на подводных крыльях уже начали ходить из Нижнего Новгорода в Городец и Макарьево.
Судно было построено в 1964 году на чехословацкой верфи Lodenice Gabora Šteinera.
В 2022 году компания рассчитывает поставить не менее 5 тыс. тонн филе в регион Азии.
Также предусмотрена опция на дополнительное строительство 1 или 2 аналогичных судна.
Машиностроительный завод "Армалит" является ведущим поставщиком трубопроводной арматуры для кораблестроения, активно метя в гражданский сегмент.
Обучение проводилось в преддверии Дня штурмана ВМФ РФ.
Новым председателем комитета назначен Сергей Быстров.
На предприятии было внедрено 3900 предложений работников.
Объем добычи группы увеличился в 5 раз до 13 тыс. тонн.
Судно будет задействовано на Морском канале и подходных фарватерах.