Мероприятие было организовано госкорпорацией "Росатом".
Первая советская атомная подводная лодка займет почетное место в Кронштадте.
Третья подлодка проекта 636.3 для Тихоокеанского флота вернулась на Адмиралтейские верфи.
Камбузное оборудование атомохода прошло проверку.
Всего на навашинских стапелях строят 18 подобных сухогрузов.
Назначение судна — круглогодичные грузоперевозки на линии Усть-Луга - Балтийск без сопровождения ледокола.
Судно подтверждает способность КМЗ создавать надежные и скоростные катера, способные выполнять задачи в самых экстремальных ситуациях.
Суда будут построены на верфях Hyundai Heavy Industries по заказу Maersk.
Показатель составил 36,1 млн долларов, что на 55,8% выше первого квартала.
Завод является не единственным предприятием ОСК, где вводится подобная система.
