По итогам марта на российском авторынке насчитывалось 46 китайских моделей, претендующих на премиальный статус. Они разошлись тиражом 14 736 штук, что на 33% больше, чем в феврале, и почти в четыре раза (+296%) выше показателей марта 2023-го, следует из данных экспертов банка «Открытие» (входит в группу ВТБ), с которыми ознакомились «Известия» 16 апреля.
Уточняется, что год назад в том же сегменте на авторынке присутствовало всего 11 моделей, а их продажи едва превышали 3,7 тыс. машин. С учетом премиальных брендов из других стран доля премиум-сегмента на российском авторынке выросла до 13%, подчеркнули аналитики.
Эксперты объяснили рост показателя двумя основными факторами: невозможностью приобретения авто привычных престижных брендов из Европы, Японии, Кореи и Америки по причине высоких цен, а также расширением объемов и разнообразия китайского модельного ряда на волне ажиотажа перед случившимся 1 апреля повышением цен на весь параллельный импорт.
Наиболее популярными в марте стали вседорожники Li Xiang L9 и L7, среднеразмерный кроссовер Exeed RX, два автомобиля суббренда Great Wall — вседорожники марки Tank, модель 300-й серии и 500-й. Также покупатели часто выбирали Voayah Free. Кроме того, сотнями в марте продавались такие автомобили, как Zeekr 001 и Hongqi H5. Трехзначные цифры продаж показали также Voyah Dreamer, Hongqi HS5, Zeekr 009 и Avatr С11. Еще шесть моделей — Rox Stone 01, Zeekr 007, Aito M5 и M7, Yangwang U8 и Wey 05 — продавались пока десятками.
Однако, по информации кредитной организации, динамика роста продаж автомобилей привычных премиальных марок из Европы, Америки, Японии и Кореи также росла в марте довольно активно: их было реализовано 4549 штук — на 73% больше, чем в феврале 2024 года, и на 76% больше относительно марта 2023 года.
«Скорее всего, столь же высокой доли премиального сегмента в течение текущего года мы больше не увидим. У официальных дистрибьюторов постепенно заканчиваются машины 2023 года выпуска, которые можно было купить с максимальным дисконтом. Кроме того, дополнительным фактором снижения продаж сегмента в последующие месяцы может стать налог на роскошь, в рамках которого Минпромторг расширил число моделей. В список машин, за которые придется доплатить государству несколько сотен тысяч рублей по итогам года, уже попали Li Xiang L9, Voyah Dremer, Hongqi E-HS9 и Zeekr 009», — отметили в пресс-службе банка «Открытие».
Там также добавили, что низкая покупательная способность рынка РФ в целом заставляет большую часть населения переориентироваться на машины массовых брендов. В кредитной организации считают, что доля премиума, вероятно, опять постепенно вернется к привычным 10%.
Накануне автоэксперт журнала «За рулем» Александр Виноградов рассказал, на какие авто следует обратить внимание при выборе семейного автомобиля на вторичном рынке России с бюджетом 800 тыс. рублей. Так, по его мнению, можно рассмотреть модели Lada Largus, Skoda Octavia, Chevrolet Cruze и Toyota Avensis.
