Самыми проблемными автомобилями Mitsubishi из тех, что можно найти на российском вторичном рынке, являются Lancer IX и Mitsubishi L200. Об этом рассказал руководитель дилерского направления автомобильного маркетплейса Fresh Евгений Житнухин, сообщает «Российская газета» 2 апреля.
«Самыми затратными в плане ремонта моделями японского бренда можно назвать Mitsubishi Lancer девятого поколения с плохой защитой от возникновения коррозии, слабыми дроссельной заслонкой и распределительным валом мотора, а также Mitsubishi L200 с быстро изнашиваемыми тормозными колодками, которые приходится менять через каждые 30–35 тыс. км пробега», — объяснил специалист.
По словам автоэксперта, самыми надежными автомобилями Mitsubishi являются Pajero, Outlander и ASX. Плюсами Pajero Житнухин назвал выносливую трансмиссию, Outlander он похвалил за плавность хода и энергоемкость подвески. Владельцы ASX экономят на обслуживании благодаря отсутствию сложных или нестандартных технических решений, а также надежной ходовой части, отметил он.
Ранее, 2 апреля, стало известно, что практически каждый второй россиянин не доверяет выбор автомобиля на вторичном рынке автоподборщику. По словам автоэксперта, часто автоподборщик и перекупщик являются одним и тем же человеком.
29 марта автоэксперт предупредил, что неправильные действия водителей при эксплуатации автомобиля с автоматической трансмиссией, нерегулярное обслуживание и особенности манеры вождения могут не только сократить срок службы агрегата, но и буквально «убить» коробку передач.
