Сообщение о пожаре на верхней палубе теплохода «М.В. Ломоносов» поступило в экстренные службы Архангельска вечером 13 мая. Судно находилось на ремонте в сухом доке на Левом берегу города. Тушить пожар пришлось всю ночь. Собрали все, что известно о ЧП и самом судне.
Как сообщает МЧС Архангельской области, первые пожарно-спасательные подразделения были на месте уже через 6 минут после сообщения о ЧП – верхняя палуба судна горела открытым пламенем по всей площади. Ведомство сообщало, что площадь пожара на верхней палубе – 936 кв. м.
«Существовала значительная угроза распространения огня на соседние суда. Пожару присвоен повышенный ранг сложности №2. На тушение стянуты силы восьми подразделений, в пожарных частях города объявлен сбор резервов.
Загадочная история
«На тушение огня и защиту соседних судов подано 15 пожарных стволов. Для работы в непригодной для дыхания среде в условиях экстремально высоких температур сформировано 10 звеньев ГДЗС. Мониторинг обстановки с воздуха производился при помощи беспилотных летательных аппаратов», – сообщают в региональном МЧС.
Во время тушения возникло дополнительное препятствие – судно начало крениться, была угроза опрокидывания. При помощи буксира теплоход отбуксировали на мель, тушение было продолжено с земли и воды. «М. В. Ломоносов» тушили более 60 специалистов, 19 ед. основной и специальной техники.
Основной пожар локализовали в 01:48. Открытое горение ликвидировали только к 5 ч. утра, а полностью пожар потушили в 8:50.
«Архангельская транспортная прокуратура проводит проверку по факту возгорания верхней палубы круизного теплохода «М.В. Ломоносов», который находился на ремонте. Транспортная прокуратура проверит все обстоятельства, при наличии оснований примет меры реагирования», – прокомментировал Архангельский транспортный прокурор Виталий Фетисов.
Что известно про судно
«М. В. Ломоносов» – судно с необычной историей. Теплоход построили в 1962 году в Будапеште. Он – из серии круизных судов типа 305 «Дунай», четыре из которых оказались на севере.
До начала 1990-х теплоход ходил по Северной Двине – на маршруте «Котлас – Архангельск». С 1992 года судно стояло на приколе, но в 2004 году его купил солист российской группы «Дюна» Виктор Рыбин. Теплоход реконструировали в подмосковном Долгопрудном.
С 2006 года он выполнял корпоративные заказные рейсы. В соцсетях артиста и его супруги можно также найти посты об их семейном отдыхе и праздниках с друзьями на судне.
В июле 2018 года судно продали Фонду по сохранению и развитию Соловецкого архипелага. На Соловках теплоход работал как плавучая гостиница до 2022 года.
В 2022 году теплоход подарили правительству Якутии. Планировалось, что он будет ходить по маршруту Тикси – Якутск на реке Лена. Как в 2023 году сообщала «Медиапалуба», в Архангельск судно пришло в начале зимы 2022 года и встало на ремонт в Архангельскую РЭБ флота. На момент публикации на звонок журналиста «РЖД-Партнера» в компании не ответили.
Пожар – уже не первый
Добавим, что пожар на «М. В. Ломоносов» в Архангельске – уже не первый: ранее, в мае 2023 года, на теплоходе горело машинное отделение в центральной части судна. Пожару присвоили ранг сложности 1-бис, была угроза распространения огня на другие помещения судна, но этого удалось избежать.
Почему в очередной раз загорелось судно не очень понятно. Доследственную проверку также проводит Архангельский следственный отдел на транспорте Западного МСУТ СК России. По его данным, на судне вчера проводились сварочные работы. «Спустя время, когда все работы были закончены, произошло возгорание», – уточнили в ведомстве. И это пока все, что известно.
