В новом высокоскоростном составе будет 8 вагонов и несколько классов обслуживания.
«Мы уже утвердили внешний вид. Предусматриваем 4 класса обслуживания: первый, бизнес, комфорт и базовый. Будут оборудованы игровая зона для детей, кухня с баром в вагоне-бистро, [предложена] мультимедийная информационно-развлекательная система», – рассказал сегодня генеральный директор – председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозеров.
Планируется обеспечить в вагонах на протяжении поездки устойчивую интернет-связь. «Создание беспроводной инфраструктуры позволит предоставить пассажирам высокоскоростной доступ в интернет со скоростью 250 Мбит/сек. при движении поезда на скорости 350–360 км/ч. Большая проблема, но первоначально мы испытаем это в «Сапсане», – уточнил глава РЖД.
Он напомнил, что в августе 2023 года на государственном уровне утверждена схема национальной сети высокоскоростного движения поездов, которая охватит территорию, где проживает около 80% населения. Протяженность сети составит 3750 км.
«Мы предполагаем, что первый этап, и Минтранс над этим работает, будет реализован ориентировочно до 2030 года, и в это же время будет построен полностью наш российский высокоскоростной поезд», – проинформировал О. Белозеров.
Уровнем он будет лучше, чем существующий в стране высокоскоростной подвижной состав, пообещал руководитель холдинга.
