Представители Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) отчитались о новых производственных успехах.
По данным информационного портала "Сделано у нас", специалисты компании начали осуществлять сборку первого опытного пассажирского самолета Ил-114-300, который создается по серийным технологиям. Производство ведется силами работников Луховицкого авиационного завода им. П. А. Воронина.
В пресс-службе Ростеха заметили, работники начали осуществлять стыковку первых отсеков фюзеляжа нового самолета. На данный момент детали лайнера расположены на специальных производственных стендах. Процесс будет производиться специальным автоматизированным комплексом, который был создан авиастроителями для данного проекта. Подобная система сборки позволит избежать "человеческий фактор" при серийном производстве отечественных самолетов, а также быстро вычислить и устранить возможный брак при сборке.
"Работы проходят в филиале АО "РСК "МиГ" – на территории Луховицкого авиационного завода им. П. А. Воронина. Стыковка проводится на автоматизированном стенде, разработанном и изготовленном специально для проекта", – отмечают представители Ростеха.
Специалисты ОАК уже проводят подготовительные работы к следующему этапу сборочных мероприятий – закреплению частей крыла и хвостового оперения к основным частям пассажирского лайнера. После этого корпус Ил-114-300 оснастят электронными системами и летными комплексами, а также установят силовые агрегаты.
"Всего создано четыре последовательных рабочих платформы. На них будет выполнен весь объем работ по сборке и проверке самолета. Финальным этапом станет передача машины на летно-испытательный комплекс для проведения цикла заводских и сертификационных испытаний", – отметили представители компании.
Напомним, что Ил-114-300 является российским самолетом, который будет полностью изготовлен из комплектующих отечественного производства. На лайнер установят современное авиационное оборудование, а также мощные турбовинтовые силовые агрегаты ТВ7-117СТ-01.
Ранее китайское информационное издание Sohu сообщило, что Россия задумалась о развитии самолета Су-57 до шестого поколения.
