Производственные мощности США позволяют создавать 3 тысячи спутников в год, а Китая – 1500 аппаратов. Сама космическая индустрия изменилась: вместо тяжелых дорогостоящих спутников запускают многоспутниковые группировки.
Одна только группировка Starlink насчитывает почти 4 тысячи аппаратов. В связи с этой ситуацией Россия до последнего времени выглядела неконкурентноспособной. Именно поэтому сегодня космическая промышленность меняет свою модель и переходит к конвейерному производству.
Но нам уже есть, что противопоставить зарубежным партнерам. В отличие от США, у России имеется как минимум один дешевый способ запуска спутников на орбиту.
Главный «космический» американец Илон Маск давно бьется над идеей удешевления космических запусков. Так как вернуть ракету-носитель целиком не представляется возможным пока никому, он пытается разработать технологию частично возвращаемой ракеты в виде отдельных ступеней. Чем-то это напоминает технологии СССР из 80-х годов.
Этот проект Маска связан с запуском недорогих многоспутниковых группировок. Это удобно тем, что надежность зависит не от отдельного аппарата, а от всей группы. При выходе из строя одного аппарата его легче и быстрее заменить более дешевым спутником. Добиться окупаемости же можно, если сделать запуски дешевле. Например, за счет частичного возвращения ракет-носителей, ведь их ступени можно использовать повторно.
Внезапно у России оказалось в наличии более дешевое решение стоящей перед Маском задачи. А еще куда более простое и одновременно высокотехнологичное. Имя ему – истребитель МиГ-31К.
Двухместные сверхзвуковые высотные всепогодные истребители-перехватчики дальнего радиуса действия изобрели еще в СССР. Проектировались они как многофункциональная платформа, способная применять и нести разные типы вооружений. Модернизируют парк МиГов с 2007 года. По ходу апгрейда им присвоили разные литеры.
В связи участившимися случаями ограничения наших каналов и непрозрачностью контентной политики Дзена, мы занялись поиском альтернативных площадок для переноса публикаций. Вероятнее всего, такой площадкой станет приложение SFERA. Мы уже перенесли туда канал про Космос . А скоро в SFERA появится возможность добавлять длинные посты. В дальнейшем будет создан и сервис для статей.
Носителями гиперзвуковых аэробаллистических ракет комплекса «Кинжал» стали самолеты с индексом «К». Они смогут выводить на орбиту спутники массой 160 килограмм при помощи трехступенчатых твердотопливных ракет и противодействовать угрозам из космоса. Хотя последнюю миссию возложат больше на МиГ-31 с индексом «И».
МиГ-31 остается самым тяжелым классом тактических боевых самолетов в мире. Он имеет большую дальность полета, то есть может подняться на высоту 25 километров, и развить при этом скорость до 3 километров в час. Планер самолета был разработан настолько совершенно, что пришлось модернизировать лишь его начинку. То есть двигатели, авионику, вооружение, РЛС.
Совсем нетривиальной задачей было разработать именно версию «К», ведь сверхзвуковая ракета «Кинжал» изделие массивное и тяжелое, – целых 4 тонны, которые смещают центр тяжести самолета. Не так уж и просто было закрепить ее на внешней подвеске, так чтобы гарантировать стабильный и надежный запуск.
Кроме того, пилотам приходится специально учиться управлять самолетом с подвешенной ракетой. МиГ-31К фактически уже первая ступень ракеты «Кинжал». В ракету остается только поместить спутник в виде полезной нагрузки. У такой ракеты не будет значительной части спецоборудования, обеспечивающего маневрирование.
Очевидно, что такой запуск будет самым дешевым. Самолет, являясь по факту ракетой-носителем, сам спокойно может возвращаться после запуска, и тут же повторно использоваться. Но пока что МиГ-31К с «Кинжалами» патрулируют воздушное пространство в нейтральной зоне над Черным морем и применяются для решения других задач.
