По данным аналитической платформы Marhelm, за первые три месяца 2024 года были размещены заказы на строительство 97 новых танкеров – это максимум за последние 18 лет. Рекордным месяцем стал февраль, в течение которого судовладельцы заключили контракты на 37 танкеров, из них почти половина - VLCC. В марте было заказано 28 танкеров, в т.ч. 15 нефтяных танкеров (5 VLCC и 10 Suezmax) и 13 продуктовозов.
Сообщение Рекордный спрос на строительство танкеров: почти 100 судов заказаны в I квартале появились сначала на .
В результате портфель заказов на танкеры составил на конец марта 55,9 млн тонн дедвейта – это 8,6% от работающего флота.
Высокая активность обусловлена ростом спроса на перевозки, в т.ч. вследствие реструктуризации российского экспорта под давлением санкций. Ранее в этом месяце InfraNews сообщал со ссылкой на данные Drewry, что дефицит тоннажа и высокая стоимость подержанных судов заставляют судовладельцев размещать заказы на строительство новых. Цена контракта на строительство нового танкера увеличилась с начала 2019 года почти на 38%.
Сообщение Рекордный спрос на строительство танкеров: почти 100 судов заказаны в I квартале появились сначала на .
