По данным Alphaliner, по состоянию на начало февраля на маршрутах контейнерных перевозок, обслуживающих торговлю между Азией и Европой, работало 431 судно совокупной вместимостью 6,33 млн TEU. Это на 19% или на 1 млн TEU больше, чем годом ранее
Сообщение Вместимость на контейнерных сервисах Азия-Европа выросла за год на 1 млн TEU, половину обеспечил MSC появились сначала на .
По данным Alphaliner, по состоянию на начало февраля на маршрутах контейнерных перевозок, обслуживающих торговлю между Азией и Европой, работало 431 судно совокупной вместимостью 6,33 млн TEU. Это на 19% или на 1 млн TEU больше, чем годом ранее.
Примерно половину добавленной за год вместимости обеспечил MSC, который сейчас контролирует более 22% рынка перевозок Азия-Европа. Швейцарский перевозчик увеличил предложение тоннажа на маршрутах Азия-Европа на 54% год к году до 1,4 млн TEU.
Предложение перевозчиков в этом сегменте рынка выросло на 19%, в то время как объемы перевозок в направлении Европы увеличились за этот период менее чем на 8%. Этот разрыв обусловлен ростом спроса на суда в условиях увеличения протяженности рейса в результате вынужденного перенаправления судов с Суэца на маршрут вокруг мыса Доброй Надежды.
Однако, по оценкам Alphaliner, дополнительный спрос удовлетворен еще не полностью, и на рынке имеют преимущество перевозчики, которые получают новые суда и могут усилить ими свои сервисы и обеспечить регулярность отправлений на линиях.
Сообщение Вместимость на контейнерных сервисах Азия-Европа выросла за год на 1 млн TEU, половину обеспечил MSC появились сначала на .
