Après une halte technique à Santa Marina, dans les Açores, pour tenter de réparer l’électronique à bord, l’équipage du Groupe Interaction a pris la décision d’abandonner la course Niji 40. Malgré tous les efforts déployés et une détermination sans faille, il est apparu impossible de poursuivre.
Depuis l’approche des côtes espagnoles, l’équipage d’Interaction Team Voile, engagé en Class 40 sur la Niji 40, vivait avec une panne électronique qui le privait de ses outils de navigation essentiels. Sans eux, il se trouvait “aveugle” en ce qui concerne la force et la direction du vent, rendant la navigation, notamment de nuit, très risquée. Les skippers ont alors préféré adopter une allure modérée afin de minimiser les dégâts potentiels. L’équipage a fait escale à Santa Maria le 15 avril pour tenter de réparer l’électronique, avant in fine, de prendre la décision de mettre fin à son aventure transatlantique.
Une fin de course aux raisons multiples
Les skippers d’Interaction Team Voile ont pris la décision de mettre fin à leur course pour les raisons suivantes :
L’ombre du retard : Entre la panne électronique initiale, l’escale technique infructueuse, les skippers d’Interaction Team Voile ont accumulé un retard trop important pour se maintenir dans la course, et ce même avec la meilleure volonté et motivation.
Les engagements professionnels : En effet, Yannig Livory, Erwan Livory et Louise Comont concourent en qualité d’amateurs dans un monde de professionnels. Ils ont donc des obligations professionnelles qui les attendent à terre et ne peuvent se permettre de reporter davantage leur retour.
Le calendrier de Louise en jeu : Louise Comont, dernière arrivée d’Interaction Team Voile et concourant par ailleurs sur le circuit Mini 6.50, risquait de manquer sa prochaine course, compromettant sa saison.
Une fois l’électronique réparée, ils feront donc chemin inverse pour rentrer à Lorient en toute sécurité.
Mais ce n’est pas tout ! Ce voyage n’a pas été vain
Louise, toujours plus forte : Les pannes ont ouvert une nouvelle porte pour elle : se former davantage sur le bricolage et l’électronique. Elle qui participait à sa première transatlantique se servira aussi bien sûr de cette expérience et des conseils de ses équipiers pour ses qualifications de course en 6.50 sur l’année 2024 et 2025.
Naviguer à trois, une belle aventure : Même si l’issue n’est pas celle espérée, les skippers ont savouré chaque instant de cette navigation à trois, renforçant leur esprit d’équipe, cher à l’ensemble du Groupe Interaction et central dans le projet d’Interaction Team Voile.
Loïc Gallerand, Dirigeant Créateur du Groupe Interaction, salue l’engagement des skippers : « Nous tenons à souligner leur exploit, ténacité et abnégation dans l’effort. Ce sont des navigateurs amateurs sur le papier mais dans les faits, Yannig, Erwan et Louise portent les valeurs du Groupe Interaction comme de vrais professionnels. Je sais que les jours qui viennent seront difficiles, car renoncer l’est toujours. Mais, pour leur sécurité, ils ont pris les bonnes décisions. »
Le Groupe Interaction souligne également l’accompagnement précieux et le professionnalisme de l’ensemble des membres l’organisation de la Course Niji40.
