<h2>Параллельный импорт автомобилей больше не спасает. В 2023 году в Россию таким образом ввезли около 60 тысяч европейских и японских машин. Какие именно бренды пользовались максимальным спросом, и что будет дальше — в материале <a target="_blank" href="https://aif.ru/auto/about/kaplya_v_more_v_rossii_padaet_interes_k_avto_po_parallelnomu_importu">aif.ru.</a></h2>
<h2>Российские дилеры вынуждены отказываться от обслуживания автомобилей, поставленных в Россию из Китая с использованием схем параллельного импорта. На сложности изданию «Известия» пожаловалась в Союзе автосервисов.</h2> <p> </p>
