Внутренний туристический поток в России в 2023 году стал рекордным и составил более 75 млн человек, такие данные приводит Российский союз туриндустрии. В этом году эксперты ожидают рост числа путешествий по стране на 15 %. Растет и рынок автобусов, порядка 1 тыс. туристических машин заходит в страну. Если прибавить отложенный спрос, то где-то 1,5 тыс. единиц туристических автобусов ежегодно требуется для рынка РФ. И обновление модельного ряда Higer вполне ожидаемо. Именно таким широким ходом компания «Русбизнесавто», эксклюзивный дистрибьютор, рассчитывает максимально удовлетворить потребности компаний, занимающихся туристическим бизнесом.
На фестивале «ТранспортФест» компания «Русбизнесавто» представит три обновленные модели Higer — KLQ6128LQ, KLQ6952KQA и KLQ6812KQ.
Самая маленькая модель — 8,2-метровый «турист» KLQ6812КQ на 29 пассажиров — пришла на смену автобусу Higer KLQ 6826, который продается у нас с 2011 года, периодически подвергаясь модернизациям. Новинка будет предлагаться с уже известной нашим перевозчикам силовой установкой — 4,5-литровым дизелем Cummins ISDе 200 50 (200 л. с., 745 Нм) и 6-ступенчатой коробкой Qijiang S6-80. Модель получила увеличенный багажный отсек (2,7 м3), а два топливных бака прибавили в объеме — суммарно в них вмещается 260 л, а не 220 л, как у предшественника. В результате повысилась дальность хода автобуса без заправки.
Внешне машину отличает обновленная оптика с улучшенным световым потоком. Кстати, на элементы головного освещения производитель дает гарантию 2 года или 200 тыс. км. Открываемая передняя маска с серебристым овалом выполнена из пластика, Это исключит коррозию и позволит автобусу дольше сохранять презентабельный вид. Передний бампер состоит из трех частей, их можно заменить по отдельности, сократив затраты на ремонт.
В интерьере доминируют светло-серые и синие тона. В отделке салона используется добротный пластик. Пол застелен линолеумом под паркет, предусмотрена подсветка прохода и ночная подсветка под потолком. Размещенные на подиумах комфортабельные кресла снабжены подлокотниками и USB-розетками (в базе). В распоряжении каждого пассажира — индивидуальный сервис-блок освещения и вентиляции. Над окнами смонтированы полки для ручной клади, окна прикрывают занавески в цвет сидений. Отопление конвекторное — используются настенные сплошные панели. В базовой комплектации предусмотрен кондиционер.
За рулем удобно. Раньше доступ на рабочее место водителя ограничивал рычаг КП, возвышавшийся на массивном постаменте. После рестайлинга миниатюрная кулиса КП заняла свое место на приливе передней панели. Водительское кресло оборудовано двумя подлокотниками нового образца. На встроенный в переднюю панель цветной монитор передается изображение с двух видеокамер.
Подвеска автобуса KLQ6812КQ — пневматическая. Передние тормоза — дисковые. Задние — барабанные. В помощь водителю — системы ASR и ESC.
На 8,2-метровый Higer внешне очень похожа 9,4-метровая модель KLQ6952LQ, пришедшая на смену KLQ6928. Главное отличие новинки от предшественника — удлиненный на 320 мм кузов, позволивший увеличить пассажировместимость до 39 мест и объем багажного отделения до 4,3 м3. Опционально предлагается компоновка салона на 35 и 37 мест с кулером, холодильником или без таковых. Объем топливного бака — 260 л.
В России автобус предлагается с 6,7-литровым дизельным двигателем Cummins и 6-ступенчатой механической КП Fast Gear c рычагом на приливе передней панели. Опционально доступен газовый мотор Yuchai и механическая коробка Qijiang S6-159.
В целом интерьер KLQ6952LQ схож с моделью KLQ6928, но есть особенность. Например, салон штатно оснащен одним 19-дюймовым монитором, второй — 17-дюймовый — предлагается опционально.
В базовой комплектации есть кондиционер и жидкостный подогреватель Valeo: равномерный обогрев по всей длине салона обеспечивается конвекторами, установленными вдоль бортов. На заводе можно заказать установку мультифункционального руля, холодильника в передней панели, датчиков парковки и множество других опций, повышающих комфорт автобуса.
Предусмотренный базовой комплектацией электромагнитный ретардер Telma управляется подрулевым рычагом. Функционал этого агрегата позволяет уменьшить нагрузку на тормоза, а это существенная экономия на сервисе.
С обслуживанием автобуса проблем не возникнет, заверяют в компании «Русбизнесавто». У дистрибьютора имеется собственный техцентр в Москве и более 80 сервисных партнеров по России.
Что еще почитать:
