На Сахалине запустят самый длинный в России угольный конвейер. «Восточная горнорудная компания» готовит к старту уникальный комплекс
На Сахалине выходит на финишную прямую реализация важнейшего проекта, который при всей своей «региональности» по масштабу входит в федеральные топы. Речь о запуске магистрального конвейера, который соединит Солнцевский угольный разрез с портом Шахтёрск. Крупнейшую в России линию длиной 23 километра строит «Восточная горнорудная компания» — основное угледобывающее предприятие острова. Работы по проектировке уникального комплекса стартовали в 2018 году в Углегорском районе. Конвейерная галерея станет одной из самых протяжённых в мире. Линия будет состоять из трёх участков, два из которых уже прошли стадию тестовой эксплуатации. Комплекс, стоимость которого превысила 7 млрд рублей, будет оснащён самыми современными системами аспирации с пылеулавливающим оборудованием последнего поколения. В рамках реализации экопроектов в 2024 году ВГК планирует высадить 180 га леса, а также выпустить в сахалинские реки 300 тысяч особей лосося.
Реализация проекта является частью стратегии Сахалинской области по достижению углеродной нейтральности до 2025 года. Эти сухие формулировки обретают смысл, когда речь заходит о создании «зелёного кластера» ВГК. Совсем скоро в районе, где пока ещё не переставая курсируют самосвалы с углём, заработает линия, позволяющая перегружать тысячи тонн сырья без использования автотранспорта, загрязняющего окрестности, разбивающего дороги и создающего местным жителям много проблем. Специальные машины, которые наши корреспонденты увидели воочию, стакеры-реклаймеры, позволяют обрабатывать до 4 тысяч тонн угля в час! Параллельно с работами на объекте ВГК занимается подготовкой персонала для этого оборудования. Не так давно будущие операторы и начальники подразделений конвейерной линии вернулись из порта Ванино, где познакомились с уникальной техникой на практике.
Немаловажный момент: практически все работники сахалинского комплекса — жители Углегорского района, то есть реализация проекта решает не только экономические, но и социальные проблемы. Специалисты ВГК регулярно проверяют качество воды в реках Сахалина, а также проводят учения по ликвидации последствий ЧП в порту Шахтёрск.
Что же касается экономики, здесь плюсы конвейеризации налицо. ВГК наращивает объёмы добычи на Солнцевском разрезе. По итогам прошлого года цифра достигла 14,2 млн тонн. В 2024 планируется улучшить этот показатель до 15,2 млн. И запуск линии позволит в будущем нарастить объёмы транспортировки до 20 млн тонн в год.
Источник Уже сегодня ясно, что магистральный конвейер — настоящее спасение для Сахалина, где утверждённые запасы угля составляют более 300 млн тонн. Для добывающей компании линия — это способ сэкономить деньги на транспортировке, помочь региону в реализации социальных (кадры, строительство инфраструктуры и т. д.) и экологических программ, а также обрести логистическую независимость. Таким образом, ВГК избегает риска роста ж/д тарифов и расходов на транспортировку груза, а на её деятельность может влиять только себестоимость добычи и конъюнктура на мировом рынке, так как 99,9% продукции с Сахалина уходит на экспорт. Ну а пока специалисты ВГК вносят последние штрихи на конвейерной линии Солнцевский — Шахтёрск.
В прошлом году была запущена в эксплуатацию подстанция «Конвейерная-1», которая обеспечит энергией не только новый комплекс, но и инфраструктуру порта. Параллельно угольщики продолжают природоохранные предприятия в регионе. В апреле ВГК завершила работы по обустройству нового русла реки Жёлтой. Вскоре на локации появятся современные очистные сооружения. Общая стоимость экопроекта составила более 320 млн рулей. Экспертные мнения авторитетных специалистов о транспорте и логистике вы найдете в новом Telegram-канале медиаплатформы ВГУДОК — @Vgudok.PRO Иван Афанасьев, Углегорский район, Сахалинская область