Всем Машководам, и тем, кто планирует им стать, огромный Здрасти! О покупке авто задумалась летом того года, это должна быть моя первая машина, поэтому попыталась отнестись к выбору щепетильно, читала отзывы, вплоть до наглости, находила и спрашивала всех тех, кто уже владелец Ма6ки, конечно в основном все довольны, писали про шумку, клиренс, еще что-то там, это минусы, из плюсов ДИЗАЙН, в повороты легко входит, на трассе хорошо ведет себя, японская сборка надежная, конечно в цене подзагнули, с этим курсом $$, кефир дорожает, и все тут дорожает, чего поделаешь жить дорого. А еще ж и красиво хочется... Вот влюбилась в ее красоту, не писуемую. Цвет сначала думала белый, эффектно, да и царапин меньше видно, говорят, но пока искала, думала, выбирала, белый брать - передумала, остановилась на серебристом. Таких было меньше всего, но нашлась она! Изначально в ОД Мазды ездила на тест драйв, брала тройку. Но мне коротковата показалась, да и душа легла на 6-ку, люблю я седанчики. Естественно из салона брать я не собиралась. Рассматривала как вариант лансер, фокус, но как то сам собой отвалился этот вариант. В Самарский автоброкер ездила, не было нужной, там ребята молодцы работают-сразу говорят, была ли крашеная, не обманывают. По частным объявлениям разъезжала - мало. Один раз чуть не взяли М6 - пробег оказался скрученным. Свою ж, со второго раза приехали – оформили. Поскольку первая личная машина, до этого был опыт в вождении, 14-ки, логана, субару форестера, единственное в субарике руль-толи из пуха, или пластмассовый, но крутится легче! Про м6 говорят-что с рулькой рейкой что-то может не то, кто говорит спортивная заточка, но руль в субару легче, чем в машке. Не знаю как должно быть. Это в сравнении! Могу конечно рулить одним пальцем, как пишут, но чаще, хотя быть пять использую. Периодически бывают световые значки на панели приборов-инструкция в помощь, хорошая книжка, очень! Расход по городу борт показывает 10 л с копейками...
