30 марта 1919 года Игорь Сикорский сошёл с корабля в Нью-Йорке. Ему двадцать девять. В России он уже руководил авиационным отделом Русско-Балтийского вагонного завода, проектировал многомоторные самолёты, создал Русского витязя и Илью Муромца . Национальный музей авиации и космонавтики США относит S-21 Grand и Илью Муромца к его главным российским разработкам. Америка встретила его без должности, производства и собственной команды. Летом 1919 года Сикорский получил работу главного инженера и управляющего в Hannevig-Sikorsky Aircraft Corporation. Четыре месяца спустя компания закрылась. Для армейской авиации в Огайо он за шесть недель подготовил проекты двух самолётов; продолжения контракта не последовало. Сикорский вернулся в Нью-Йорк и стал преподавать математику и астрономию в Russian Collegiate Institute. Его английский в тот период был ограниченным, что осложняло переговоры с потенциальными инвесторами. Для эмиграционной биографии это, пожалуй, важнее будущих вертолётов. За океан приехал ...
