Старый мост через напорные водоводы был признан аварийным еще в двухтысячных и грозил обрушением на трубопровод. В апреле 2016 года был заключен трехсторонний договор между ГМК "Норильский никель", который выступал как плательщик, заказчиком - МКУ "Норильскавтодор", а так же подрядчиком ООО СПБ "МОСТ". По условиям договора подрядчик взял на себя обязательства по выполнению проектно-изыскательских, строительно-монтажных и сопутствующих работ, необходимых для строительства данного объекта и ввода его в эксплуатацию. Ранее подрядчик уже положительно зарекомендовал себя, выполняя работы по восстановлению моста в районе ТЭЦ-1, который был отремонтирован в рамках трехстороннего соглашения с компанией. В настоящее время он выполняет работы на мосту к гидропорту "Валек".
По словам Сергея Бойцова, начальника технического отдела МКУ "Норильскавтодор", работы начались в мае и выполнялись в три этапа. Первый этап включал проектно-изыскательские работы с прохождением экспертизы проекта в декабре [
читать новость на сайте]
