Москвичка отреставрировала советский трактор ДТ-30
<strong>На этой легендарной машине поднимали целину и сельское хозяйство. На тракторе прокатился корреспондент «Вечерней Москвы».</strong>
На этой легендарной машине поднимали целину и сельское хозяйство. На тракторе прокатился корреспондент «Вечерней Москвы».
Трактор ДТ-30 в народе ласково прозвали Чебурашкой — из-за сходства его больших задних колес с ушами этого анимационного героя. А до появления популярного мультфильма — «тарахтелкой», из-за особого звука одноцилиндрового дизеля. Таких тракторов, говорит Наталья, на всю страну осталось около пяти штук.
— Сельскохозяйственную технику коллекционеры как-то обходят стороной. Я решила восполнить этот пробел, — рассказала Наталья Корнилова «ВМ».
«Железного коня» она купила в Можайске. Местный собиратель старинной автотехники нашел его на свалке металлолома, выкупил у базы вторсырья и доукомплектовал. Видя рвение Натальи, отдал ей за символические деньги, взяв обещание восстановить.
По ее словам, «Чебурашка» и правда прост, но только не в управлении. Про комфорт придется забыть — находиться в машине неудобно, жесткое сиденье без регулировок подходит только худым водителям среднего роста. Руль между ног, а ход стальных педалей — чудовищный! Кабины у этой модели никогда не было — в сельском хозяйстве ее считали лишней. Но машине не страшны ни жара, ни холод: детали сделаны с огромным запасом прочности. Педали можно нажимать хоть в сапоге, хоть в огромном валенке с массивной калошей — расстояния между ними большие, и задеть соседнюю трудно. Внешне «Чебурашка» напоминает конструктор, и только капот с заглаженным «носом» и аббревиатурой ХТЗ (Харьковский тракторный завод) напоминают, что перед нами транспортное средство.
Уникальность его в том, что он может менять размеры — быть короче, ниже или выше, даже шире или уже. В доказательство Наталья Корнилова переставила педали и сиденье. Так трактор получает способность ехать задом наперед! Колеса тоже можно поменять местами. И это особенно ценили в сельском хозяйстве. Ведь после нехитрых регулировок колея могла варьироваться по размеру. Хочешь — обрабатывай на нем виноградники, а хочешь — картошку в огороде.
ИСТОРИЯ
Выпускался ДТ-30 на Харьковском тракторном заводе с 1958 по 1969 год и был одной из самых массовых моделей. Всего было около 300 тысяч модификаций — есть даже пара гусеничных! Безрамная конструкция, простота и многофункциональность сделали его популярным и за границей! Экспортные экземпляры имели фары, крылья и даже вентилятор для обдувания тракториста.
Читайте также: Москвичка передала в дар Музею Победы фронтовой дневник своего отца