Водородный автобус «КАМАЗ» показали в Москве
«КАМАЗ» представил низкопольный водоробус КАМАЗ-6290 на выставке ComTrans 2021.
Шасси и кузов водоробуса собраны на заводе «НЕФАЗ» в Башкирии, а шесть баллонов для хранения сжатого воздуха на крышу водоробуса установили в Научно-техническом центре «КАМАЗа», сообщает пресс-служба компании.
Водородная установка развивает мощность не менее 45 кВт, а в движение автобус приводится электропортальным мостом компании ZF. КАМАЗ-6290 может развивать скорость до 80 км/ч, а запас хода составляет 250 километров.
Водоробус оснащен 33 сидячими местами и рассчитан на перевозку 80 пассажиров. Как и эксплуатируемый в Москве и Казани электробус, водородный 6290 рассчитан на эксплуатацию при температурах от -40 до +40 градусов.
КАМАЗ-6290 оснащается пневматической тормозной системой с EBS, ABS, ASR, EPB, функцией удержания на уклоне, функцией блокировки движения при открытых дверях и датчиком контроля износа тормозных колодок.
Как сообщил главный конструктор «КАМАЗа» по автомобилям Андрей Савинков, испытания водоробуса начнутся в Москве в 2022 году и продлятся до 2023 года. Инженеры были вынуждены выбрать для испытаний российскую столицу, так как автономная водородная заправочная станция есть только в подмосковной Черноголовке.
ПАО «КАМАЗ» также объявило о сотрудничестве с франко-швейцарской группой GreenGT в рамках разработки грузовиков с водородными двигателями. На выставке ComTrans 2021 компании представили прототип 44-тонного водородного грузовика мощностью 570 л. с. и запасом хода в 500 километров.
Сообщается, что прототип построен на фирменном шасси и имеет колесную формулу 6x2, а разработкой водородной силовой установки полностью занимались инженеры GreenGT.