В столичном Музее транспорта начали реставрировать единственный сохранившийся в мире метровагон В восьмидверной модификации 1927 года. Работы проводятся в вагоноремонтном комплексе метро. Об этом сообщается на официальном сайте мэра Москвы.
Специалисты пояснили, что в конце 2024 года вагон станет частью постоянной экспозиции музея, которая откроется в гараже Мельникова (Новорязанская улица, дом 27). Экспонат установят на минус первом уровне, который будет полностью посвящен истории и перспективам развития столичного метро.
«Мы готовимся к открытию Музея транспорта Москвы в гараже Мельникова на Новорязанской улице. Здесь расположится постоянная экспозиция — посетители смогут увидеть уникальные модели городского транспорта, поближе познакомиться с его историей», — рассказал заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов.
Сейчас специалисты не только занимаются реставрацией здания, но и приводят в порядок транспортные экспонаты, возвращают им исторический облик. Предполагается, что музей будут посещать не менее 500 тысяч человек в год.
Также сотрудники отметили, что вагон B с номером 106 был произведен в Берлине в 1927 году и доставлен в Москву в качестве репарации. В 1940 году производство вагонов в Мытищах остановилось, и было решено временно дополнить парк берлинскими. В СССР вагон был восстановлен и с 1947 года перевозил пассажиров московского метро. В 1968 году его отправили «на пенсию» — поставили на запасные пути в депо, где вагон служил подсобным помещением.
У вагона полностью сохранился кузов, а также уцелели многие оригинальные элементы интерьера и экстерьера. Под слоем поздней обшивки специалисты обнаружили оригинальную деревянную отделку салона и множество артефактов. Например, таблички и схему берлинского метро.
