Всем доброго здоровья, прошло два года с момента начала моей эксплуатации мерседес МЛ в164 кузове, рестайлинг, офф-роуд пакет, дизель 3 литра -224 л/с., диллерский без мочевины с завода, пневма со стояками изменяемой жёсткости. Кошмар всех экспертов - воплоти!!!
Есть чем поделится и рассказать об авто.
Два года для меня, это достаточно большой срок пользования одним автомобилем, больше было только у фокуса 3, который брался в салоне новым. В пользовании было больше 20 автомобилей, разных классов, с разным расположением руля, это те авто у которых я был хозяином, а не просто взял покататься. Из последних это BMW 528 X-драйв в кузове f10, 2012 г, AUDI А6 квадро, С7 2.8 атмосферник бензин, 2013г. смысл писать отзыв о машине если она была в пользовании меньше года не вижу.
Вернемся к мерсу, началась пандемия, весна 2020 года, непонятно, что ждать, все замерли..
Поступает предложение от одной крупной компании, забрать авто не глядя, примерно 600 км от Москвы, есть несколько фото и скудное описание: машина конец 2009 год, приобретена в 2010 году, диллерская, пробег в районе 250 тыс км все ТО у официалов, но мотор не запускается, что и как не понятно, посмотреть тоже нельзя, допуск сотрудников на территорию ограничен. Скучно… цена приятная даже с учётом, если совсем всё плохо. Еще есть гелик 2008 года, бензин 5 литров, цена тоже неплохая, но описания и фото нет совсем. Налоговая ставка за гелик меня не порадовала, машину нужна себе и платить по 70 руб в год не приятная перспектива. Забегая вперёд, скажу, что тот гелик перед вылазкой на охоту серьёзных дядек, компания загнала к официалам, сделать внешний тюнинг 2018 года, не китайское……….., а оригинал, дороже и солиднее внешний вид, заплатив за удовольствие миллиона полтора и продав в том виде, дешевле ляма, знал бы про тюнинг… не думал))) Мне 44 года, работаю главным инженером в экспуатации, автомобили просто нравятся, покупаю авто для себя и знакомых, (есть такая возможность) только у проверенных юр...
