Красноярский речной порт пополнил парк техники для работы с контейнерами
Введен в эксплуатацию новый перегружатель.
В Красноярском речном порту (КРП, дочернее предприятие Енисейского речного пароходства – ЕРП) введен в эксплуатацию новый ричстакер. Перегружатель грузоподъемностью 45 тонн предназначен для работы с контейнерами объемом 20 и 40 футов, рассказали Sudostroenie.info 17 октября в пресс-службе ЕРП.
Техника произведена китайской компанией XCMG. Автопогрузчик той же марки уже более года успешно используется в Лесосибирском порту. В Красноярском речном порту до этого был один крупнотоннажный перегружатель контейнеров KALMAR грузоподъемностью 42 тонны. Потребность во втором ричстакере возникла в связи с увеличением объема контейнерных грузоперевозок.
Спрос на контейнеры активно растет, так как они эффективнее с точки зрения логистики, удобнее для транспортировки и перегрузки, а также лучше обеспечивают сохранность грузов. В связи с этим в прошлом году КРП расширил контейнерный парк, закупив 1100 контейнеров, соответственно, появилась потребность и в дополнительном перегружателе.
«Если Кальмар способен укладывать три яруса контейнеров, то новый погрузчик – до пяти. Это дает большое преимущество при штабелировании контейнеров, так как позволяет экономить площадь для хранения грузов», – рассказал и.о. исполнительного директора КРП Геннадий Культяков.
Пропускная способность Красноярского речного порта составляет 1,3 млн тонн грузов в год. В навигацию 2022 года порт переработал около 750 тыс. тонн грузов.
Фото: ЕРП
Техника произведена китайской компанией XCMG. Автопогрузчик той же марки уже более года успешно используется в Лесосибирском порту. В Красноярском речном порту до этого был один крупнотоннажный перегружатель контейнеров KALMAR грузоподъемностью 42 тонны. Потребность во втором ричстакере возникла в связи с увеличением объема контейнерных грузоперевозок.
Спрос на контейнеры активно растет, так как они эффективнее с точки зрения логистики, удобнее для транспортировки и перегрузки, а также лучше обеспечивают сохранность грузов. В связи с этим в прошлом году КРП расширил контейнерный парк, закупив 1100 контейнеров, соответственно, появилась потребность и в дополнительном перегружателе.
«Если Кальмар способен укладывать три яруса контейнеров, то новый погрузчик – до пяти. Это дает большое преимущество при штабелировании контейнеров, так как позволяет экономить площадь для хранения грузов», – рассказал и.о. исполнительного директора КРП Геннадий Культяков.
Пропускная способность Красноярского речного порта составляет 1,3 млн тонн грузов в год. В навигацию 2022 года порт переработал около 750 тыс. тонн грузов.
Фото: ЕРП