EXEED TXL, 2023 г.
Поменял немца на китайца!
В общем тигуан жены (19 год, 1.4 150 л/с AWD, 6 DSG, комплектация City) в конце января 24 года был обменян у дилера Exeed в Казани на Exeed TXL 2.0 (23 год, 2.0 197 л/с AWD, 7 R, комплектация одна единственная). Почему именно китаец? Немцы запредельно дорого, и в покупке, и в последующем обслуживании, плюс непонятки с гарантией. И это в той или иной степени касается любых других производителей, ушедших с российского рынка. А хотелось новую машину, на дилерской гарантии, с кредитом, трейд-ином, подарками от дилера и все такое прочее. Остаются только китайцы. Почему TXL? Изначально смотрел Exeed RX, но не устроила цена, лезть в огромный кредит не захотел, поэтому TXL. Технически он попроще, но на миллион дешевле. В обзорах на YouTube его хвалят. Забегая вперёд скажу, что машина нравится. Мой тигуан теперь у жены. Он в лучшей комплектации, чем был её.
Отзыв по первым впечатлениям. Пробег на Exeed всего ~1300 км, 90% по трассе. Сравнивать буду со своим тигуаном, на котором проездил 4 года (19 год, 1.4 прошитый на 180 л/с, AWD, 6 DSG, комплектация Off-road плюс Инновации).
Мысли поменять машину возникли после поездки на тигуане всей семьёй на юг осенью 23 года (3900 км туда-обратно). Что не понравилось в тигуане в дальней дороге:
1. Шумно. При езде по трассе через несколько часов шум начинает давить на уши настолько сильно, что даже радио начинает раздражать и вообще любые звуки (да, можно сделать шумку или поменять резину, но руки не дошли и не хотелось утяжелять машину)
2. Тесный задний ряд (ездили вчетвером с двумя детьми, детям сзади долго сидеть было неудобно)
3. Нет люка (в дороге курю электронные сигареты, что не радует пассажиров, приходится открывать водительское окно и мне продувает левую сторону, потом болит ухо)
4. Не очень вместительный багажник
5. Мало места спереди, два телефона не положить на панель и вообще тесно
6...