Мнения севастопольцев о поднятии стоимости проезда и качестве пассажирских перевозок (видео)
С 11 марта в Севастополе ожидается очередное повышение стоимости проезда в общественном транспорте. Всего через неделю за поездку в троллейбусе придется отдать 10 рублей, вместо настоящих 7. Пока речь идет только об электротранспорте, но, зная специфику местных перевозчиков, не за горами увеличение ценников в автобусах и маршрутных такси.
Стоит отметить, что большинство севастопольцев оценивают работу общественного транспорта на «троечку». Решающими факторами здесь являются даже не стоимость перевозок, а уровень комфортности, безопасности и интенсивность рейсов.
Больше всего от самодурства перевозчиков страдают жители удаленных районов: Северная сторона, Инкерман, Орловка, районы улиц Макарова, Жидилова, 7-го км. Количество рейсов и вместимость автобусов не способствует повышению комфортности перевозок: в утренние и дневные часы-пик пассажиры набиваются, как «кильки в банку». Вечером они вынуждены часами ожидать транспорта на остановках, оплачивая при этом двойной тариф, или пользоваться услугами такси.
Ночной «ИНФОРМЕР» пообщался с жителями отдаленных районов Севастополя и попытался выяснить их оценку работы общественного транспорта, а также отношение к повышению стоимости проезда:
«На троллейбусе поеду только если есть большой запас времени, в противном случае — на топике или пешком.
Не вижу ничего положительного в увеличении стоимости проезда в троллейбусах. Считаю, что это прежде всего скажется на пенсионерах, поскольку молодежь предпочитает пользоваться топиками и автобусами»
Что касается повышения комфортности перевозок, интервьюируемый сообщил следующее: «Повышения комфортности вслед за ростом стоимости не случится никогда. Всё дело в менталитете людей. Единственное, что изменится — по утрам водители топиков будут чуть-чуть добрее».
По интенсивности маршрутов, район улицы Горпищенко нельзя назвать "удобным для проживания", поскольку маршрутные такси ходят с неудобным графиком: утром не уехать, вечером — не приехать.
На остановке общественного транспорта «Малахов Курган» мы встретили жителя района улицы Жидилова. Мужчина более зрелого возраста посетовал на долгий срок ожидания транспорта в вечернее время.
«Стою уже 20 минут. Дождусь или нет — не знаю. Считаю, что необходимо организовать перевозки таким образом, чтобы после 22 часов было два рейса с периодичностью в 30 минут в направлении Жидилова, отправляющиеся в четко фиксированное время. Это будет удобно и жителям и водителям, поскольку люди будут планировать свое передвижение».
«Бывает, жду более часа, тогда беру такси. Его стоимость 200 рублей. Но дело тут не только в деньгах, очень жаль времени, потерянного в пустых ожиданиях. А вот пенсионерам еще тяжелее, для них и ждать неудобно и оплачивать такси весьма накладно».
Важно подчеркнуть, что опрошенные настроены весьма позитивно. Они видят проблемы и предлагают пути их решения. Осталось только, чтобы перевозчики прислушались к этим мнениям. Пассажиры общественного транспорта сетуют не на стоимость проезда, а на организацию перевозок. Необходимость добираться до работы или учебы в переполненных автобусах в утренние часы, и бесцельная потеря времени в вечерние — вот основные претензии севастопольских пассажиров.
Конечно, перевозчик стремится к увеличению прибыли, но и повышение комфортности перевозок необходимо вносить в свои программы. Создание графика маршрутов, удобного для жителей отдаленных районов Севастополя, поможет снизить социальную напряженность.
Казалось бы «такая мелочь», но ведь настроение создается с утра, а когда вы прибываете на работу помятым в переполненном автобусе, с опозданием, и вдобавок получаете нагоняй от начальства, то какое уже настроение? А если вы знаете, что автобус отходит с периодичностью в 10 минут в утренние часы-пик, планируете свое время, успеваете на работу, приезжаете в хорошем настроении. Что тогда? Тогда «и солнце ярче и люди вокруг приветливее».
Перевозчики, делайте выводы! Время работать над качеством предоставляемых услуг.
Обсудить