Ford Kuga, 2014 г.
Достоинства автомобиля: приятный с виду и в управлении. Описывать динамику и управляемость подробно не буду, т.к. это уже сделали форумчане. Автомобиль действительно хорошо едет, особенно по трассе. В городе трясет излишне.
Опишу проблемы с которыми столкнулся в ходе эксплуатации:
- Установленная дилером ("Рольф Химки") дополнительная сигнализация ("Старлайн"), совмещенная со штатной при пробеге в 14 000 км в год, разряжает аккумулятор и после второй разрядки в течении года - была полностью деактивирована. Перед отключением в дилерском сервисном центре был замерен ток утечки, даже со снятым режимом охраны при подключенной сигнализации рекомендации были следующими: дозаряжать, больше ездить или отключить...
- Недостаточная регулировка по длине водительского сидения, при моем росте 175см, хочется отодвинуться еще на один щелчок.
- На холостом ходу слегка вибрируют органы управления и отчаянно трясется крышка капота, если смотреть на нее у нижней кромки лобового стекла.
- При пробеге 5 000-7 000 км появились сверчки, не сильные, но множественные с периодическими изменениями, продолжаются по сей день...