Механизм концессий для развития инфраструктурных объектов хотят усовершенствовать на Дальнем Востоке
Как считают в Минвостокразвития, это позволит привлечь в течение 3 лет значительный объем внебюджетных средств на строительство значимых объектов, в том числе дорог и портов.
Как сообщили в министерстве, в настоящее время прорабатываются критерии отбора региональных концессионных проектов, для которых правительство РФ примет решение о предоставлении субсидий бюджетам регионов за пределами сроков утвержденных лимитов бюджетных обязательств. Предполагается, что полномочия на заключение концессионных соглашений в отношении объектов, необходимых для развития инвестпроектов на территориях преференциальных режимов, будут предоставлены Минвостокразвития.«Необходимо задействовать тот большой финансовый ресурс, который есть в банковской системе, у институциональных инвесторов, чтобы привлекать внебюджетные средства в создание новой инфраструктуры по механизму дальневосточной концессии», – уточнил глава Минвостокразвития Алексей Чекунков.
В настоящее время на принципах концессии на Дальнем Востоке реализуется не так много инфраструктурных проектов. К примеру, один из них – проект «Обход Хабаровска», который объединит три федеральные трассы, а также обеспечит транзитный грузовой трафик на приграничный остров Большой Уссурийский и в перспективе – в КНР.