中小型機開発は「３強」時代 中国が攻勢 米と相互認証締結、欧州も視野
中小型ジェット旅客機の開発競争が「ＡＢＣ時代」に突入する。欧州エアバスの「Ａ」、米ボーイングの「Ｂ」、そこに中国「Ｃ」が加わる。ＡやＢを追撃するＣは、小型ジェット旅客機「ＡＲＪ２１」（座席数９０）をすでに実用化し、昨年６月には国内線に就航させた。中型機「Ｃ９１９」（同１５０～１８０）も試験飛行に成功。国内外から早くも計７３０機を先行受注する勢いだ。日本は三菱航空機による初の「ＭＲＪ（三菱リージョナルジェット）」（同７０～９０）が、当初２０１３年とされていた納期が５度も延期されるなど足踏みを続けている。