Golpe al Mundial. Victoria de Marc Márquez que tendrá bola de partido la próxima semana en Qatar. Será muy complicado si Jorge Martín se recupera, pero así lo dicen las matemáticas. Ambos están separados por 44 puntos y solo quedan 111 en juego. El catalán será campeón si en Lusail suma 30 puntos más que Martinator y 8 más que Bezzecchi. En juego habrá 37 puntos. El '93' de Ducati cimentó su triunfo en una gran salida y en un ritmo abrumador, que le permitió ganar en solitario dominando sin apuros todas las vueltas. Sepang asistió a una nueva exhibición del líder, que ya acaricia su décima corona mundial, la octava en la categoría reina. Lo celebró con una bandera española con un crespón negro, en recuerdo a las víctimas del accidente de tren de Toledo. Pedro Acosta y Álex Márquez completaron un podio completamente español. Y Marco Bezzecchi perdió casi todas sus esperanzas de conquistar la Torre de Campeones con su sexta plaza tras ser adelantado en las últimas vueltas poor Ogura y Bastianini. Desilusión en Aprilia, que hace unas semanas se veían cómo sus dos pilotos peleaban por el título. «Un campeón así no ha existido en ninguna era. Cada día nos sorprende más. Sus límites físicos no le suponen un problema gracias a su mentalidad», explicaba un impresionado Davide Tardozzi, jefe del Ducati Lenovo. Cauto se mostraba Marc: «Cuando es el día es el día y tienes que utilizarlo. He salido a tope. Hemos asumido riesgos y henmos hecho una carrerera perdecta pero mi mentalidad no puede cambiar. Tenemos que mantener la superconcentración». Sin Jorge Martín en la parrilla, las miradas recaían sobre Marc Márquez y Pedro Acosta tras la lucha ambos mantuvieron en la esprint del sábado, aunque el favorito era Álex Márquez, que partía desde la pole y que en la carrera corta se fue al suelo. Bezzecchi, que no suele encontrarse cómodo en Sepang, partía con el objetivo de minimizar daños y tratar de recortar los 52 puntos que le separaban del líder. Marc Márquez salió a por todas y empezó a liderar la carrera desde la primera curva, en la que adelantó a su hermano. Fue una primera vuelta apretada, con roces y adelantamientos por detrás y que se cerró Pedro Acosta en tercera posición. Bezzecchi era cuarto. Impuso Marc su ritmo en los primeros giros, exprimiendo su Desmosedici y gestionando las gomas de cara a final de carrera. Álex no se descolgaba, pero estaba más cerca de Acosta que del líder. Estaba cómodo el '93', que alcanzaba el meridiano de la carrera sin sentirse acosado. Fue el momento en el que Acosta adelantó al '73' del Gresini para ponerse en modo persecución. A falta de tres vueltas comenzó una batalla entre Ogura y Bezzecchi, con toque incluido entre ambos. En Aprilia se echaban las manos a la cabeza. Parecía que el japonés le dejaba pasar, obedeciendo órdenes de equipo, pero después le adelantó y relegó al italiano a la quinta posición dejándole prácticamente sin opciones de cara al Mundial. David Alonso se hizo con el triunfo en la categoría intermedia. Fue su segunda victoria en Moto2 tras la conquistada en Assen. Su compañero en el Aspar Team, Dani Holgado, ha firmado el doblete del equipo y Piqueras ha ha completado el podio dejando fuera a los dos pilotos que se están jugando el título, Guevara y González, ahora separados solo 3,5 puntos. Tener ya el campeonato de Moto3 en el bolsillo no ha aminorado el hambre de Máximo Quiles, que logró en Sepand la undécima victoria del año. El campeón de la categoría se impuso a pesar de sufrir un fuerte resfriado. Pratama y Carpe le han acompañado en el podio. Almansa tratar de atar el subcampeonato, que domina con 23 puntos de ventaja sobre Carpe y Uriarte.
