Αγορά Αυτοκινήτου: Oκτώ στους δέκα αγοράζουν υβριδικό ή ηλεκτρικό

Η αύξηση των καυσίμων -εξαιτίας και της κρίσης στη Μέση Ανατολή –  έχει στρέψει τους αγοραστές καινούργιου ΙΧ στα μοντέλα νέας ενέργειας.

Οι αυξήσεις στα καύσιμα (βενζίνη και ντίζελ) έχουν οδηγήσει χιλιάδες νέους υποψήφιους αγοραστές στην επιλογή αυτοκινήτων με ηλεκτροκινητήρα ή υβριδικές προτάσεις ( που κατέχουν και τη μερίδα του λέοντος) εξαιτίας των οικονομικότερων λύσεων που προσφέρουν σε επίπεδο κατανάλωσης καυσίμου. Είναι χαρακτηριστικό ότι μόνο στην Ελλάδα σχεδόν οκτώ στους δέκα αγοραστές προτίμησαν τον περασμένο Ιούλιο ένα νέο υβριδικό αυτοκίνητο, με τα γνώριμα ατού που συνοδεύει αυτή τη νέα τεχνολογία (μειωμένους ρύπους, λιγότερα τέλη κυκλοφορίας κ.α). Η νέα τάση δεν οφείλετε μόνο στην πληθώρα προτάσεων που έχουν κατακλύσει όλες τις αντιπροσωπείες αυτοκινήτων σε όλη τη γκάμα των μοντέλων τους αλλά και στο γεγονός ότι οι αυξήσεις στα καύσιμα ( με την αμόλυβδη να κινείται σταθερά στην περιοχή των 2 ευρώ) έχει πλέον κατευθύνει συνειδητά τους υποψήφιους αγοραστές στην αγορά μοντέλων με ηλεκτροκινητήρα ή τις Plug in υβριδικές προτάσεις. Όπως φανερώνουν οι έρευνες δεν είναι μια πρόσκαιρη τάση αλλά πλέον οι καταναλωτές στρέφονται σταθερά έστω και με αργούς ρυθμούς τα ηλεκτρικά – υβριδικά ΙΧ.

Σαφώς και σύμφωνα με τα στοιχεία που δημοσιεύτηκαν στο Reuters, οι πωλήσεις ηλεκτρικών έχουν επιταχυνθεί απόρροια και των υψηλών τιμών πετρελαίου τις τελευταίες εβδομάδες. Επίσης, η διατήρηση των επιδοτήσεων σε συνδυασμό με τις παχυλές προσφορές στην αγορά αυτοκινήτου στην Ελλάδα, ενθάρρυναν τους καταναλωτές να εγκαταλείψουν τα αυτοκίνητά με κινητήρες εσωτερικής καύσης. Είναι χαρακτηριστικό ότι οι πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων έχουν ανέβει κατακόρυφα σε ολόκληρη την Ευρώπη , από την περίοδο που ξεκίνησε ο πόλεμος στο Ιράν τον περασμένο Φεβρουάριο και προκάλεσε μεγάλη αύξηση στις τιμές των καυσίμων.

 Στην Ελλάδα τον περασμένο μήνα το 79.2% των αγοραστών (σχεδόν οκτώ στους δέκα!) επέλεξε ένα μοντέλο υβριδικής ή ηλεκτρικής λειτουργίας ( 64% υβριδικά, 7,7% plug in υβριδικά και 7.5% αμιγώς ηλεκτρικά) ενώ πλέον οι πωλήσεις μοντέλων βενζίνης αγγίζουν το πλέον συρρικνωμένο ποσοστό των 17.5% και το πετρέλαιο μόλις που άγγιξε το 1%!

Σε νούμερα, οι πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων στην Ευρωπαϊκή Ένωση αυξήθηκαν κατά 40,5% το πρώτο εξάμηνο του έτους σε σύγκριση με την ίδια περίοδο του 2025, ξεπερνώντας τα 1,2 εκατομμύρια αυτοκίνητα και αντιπροσωπεύοντας το 20,7% του συνόλου των πωλήσεων.

Η σύγκριση του κόστους χρήσης ανάμεσα στα μοντέλα βενζίνης, ντίζελ και ηλεκτρικού έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον ιδίως τώρα που τα καύσιμα βρίσκονται στο ταβάνι. Έτσι, ένα μικρομεσαίο μοντέλο βενζίνης  με την τιμή στα 1,96 ευρώ το λίτρο απαιτεί για να κινηθεί (με μέση κατανάλωση 7 λίτρα/100χλμ) 13,7 ευρώ για απόσταση 100 χιλιομέτρων. Για ένα τυπικό ταξίδι 500 χλμ το κόστος ανέρχεται στα 68,5 ευρώ.

Το ίδιο μοντέλο με ντίζελ κινητήρα με κατανάλωση 5 λίτρα/100χλμ με την τιμή στα 1.96 ευρώ/λίτρο απαιτεί 9,8 ευρώ για τα 100 χλμ απόσταση και 49 ευρώ για τα 500 χλμ.

Ένα μικρομεσαίο ηλεκτρικό που καταναλώνει κατά μέσο όρο 18 κιλοβατώρες / 100χλμ το κόστος για κάθε 100 χλμ είναι 2,7 ευρώ (αν φουλάρει από οικιακή παροχή με τιμή 0,15 ευρώ/kWh) αλλά το κόστος αυξάνεται σημαντικά αν φουλάρει από δημόσιο ταχυφορτιστή με κόστος 0,62 ευρώ/kWh (ταχυφορτιστή DC αυτοκινητοδρόμου) τότε το κόστος αγγίζει τα 11,1 ευρώ ή 55,5 ευρώ για ένα ταξίδι 500 χλμ.

Σαφώς, τα υβριδικά οχήματα αποτελούν μια άκρως οικονομική λύση τόσο για την κίνηση μέσα στην πόλη όσο και στο ταξίδι.

Αν μάλιστα, διαθέτει plug in υβριδική τότε οι μετακινήσεις σε μεγάλο ποσοστό μπορούν να πραγματοποιούνται μόνο με ηλεκτρική κίνηση, όπερ σχεδόν μηδενικό κόστος ενέργειας. Ειδικότερα, ένα μοντέλο με υβριδική Plug in τεχνολογία, διαθέτει ηλεκτρική αυτονομία έως 100 -150 χλμ σε αστικό κύκλο, επιτρέποντας στον οδηγό να κινείται στην πόλη χωρίς κατανάλωση καυσίμου.

Επίσης, τα Plug-in Hybrid μοντέλα προσφέρουν εκτός της κατανάλωσης καυσίμου και άλλα σημαντικά οφέλη χρήσης, όπως σημαντικά φορολογικά και λειτουργικά πλεονεκτήματα, καθώς και μειωμένο συνολικό κόστος χρήσης, στοιχεία που τα καθιστούν ιδιαίτερα ελκυστικά τόσο για ιδιώτες όσο και για εταιρικούς στόλους. Τα ηλεκτρικά μοντέλα με τις νέες μπαταρίες προσφέρουν αυτονομίες 400 -500 χλμ, ενώ χρόνο με το χρόνο οι εταιρείες λανσάρουν στην αγορά προτάσεις που σε κόστος κτήσης κινούνται στο όριο των 20 – 22 χιλιάδων ευρώ.