Hace diez meses –el 4 de julio de 2025–, el Ayuntamiento de Sevilla activó un sistema de cámaras de vigilancia para sancionar a aquellos conductores que invadieran con su vehículo privado los carriles destinados en exclusiva al transporte público. La medida impulsada por la Delegación de Movilidad perseguía, más que un afán recaudatorio, implantar un mecanismo que liberara estos espacios para incrementar en ellos la velocidad comercial de los autobuses y de los taxis y que, por tanto, se convirtieran en un medio más atractivo para los sevillanos a la hora de desplazarse por la ciudad. A la vista de los datos registrados por Tussam, con un crecimiento importante de demanda de usuarios, parece que la medida ha surtido efecto, aunque la consecuencia sea que se hayan tenido que imponer miles de sanciones. La estadísticas obtenidas por el Consistorio hispalense hablan por sí solas. En concreto, el balance de los tres primeros meses de 2026 recoge que las cámaras de vigilancia que están situadas en los principales carriles bus de la capital hispalense han impuesto un total de 63.805 infracciones . O lo que es lo mismo, una media superior a las 700 penalizaciones por día entre enero y marzo de este ejercicio. Aunque el fin único de la medida es facilitar la circulación del transporte público, lo cierto es que a cada vehículo que es sancionado se le impone una multa de 260 euros, que se reduce a la mitad en caso de pronto pago y que incluye un recargo del 30% en caso de no abonarse. Pues bien, si se hace una suma de los expedientes incoados en este primer trimestre, estaríamos hablando de una recaudación de hasta 16 millones de euros para las arcas municipales. En Sevilla existen actualmente once puntos de control en los carriles bus, aunque la intención de la Delegación de Movilidad es que esta cifra pueda aumentar a corto plazo para mejorar la situación de otras vías claves para la fluidez del tráfico en la ciudad. De todos, la cámaras que más sanciones sigue imponiendo es la que se encuentra en la calle Arjona , concretamente frente a la estación de autobuses de Plaza de Armas y junto a la Plaza de la Legión. En los primeros meses de puesta en marcha de este sistema fue el punto más crítico y en lo que va de 2026 la situación no ha cambiado para nada. Este 'punto negro' para los usuarios de vehículos privados infractores copa más del 20% de las sanciones que se han notificado, es decir, una de cada cinco de las que se tiene constancia se han producido junto al Casco Antiguo, por donde cada día transitan numerosos coches particulares. En el mes de enero de 2026 , el número de sanciones fue de 19.912, lo que se considera un dato positivo por parte de Movilidad al disminuirse de forma sensible el cómputo global con respecto a diciembre. Cree el Ayuntamiento que este escenario es consecuencia de que han calado entre los sevillanos las campañas de información. La disminución se generalizó en los once puntos de control, con la única excepción del situado en el Puente del Cristo de la Expiración frente a la estación de Plaza de Armas, donde se han contabilizado 3.217 infracciones. Un hecho que, insisten fuentes de la delegación, se debe al comportamiento asociado a la carga y descarga de personas que acuden a este edificio. Como ocurrió en el resto de los meses, el punto de Arjona fue el que más multó, con 5.780 expedientes abiertos. Esta cifra global siguió disminuyendo en los 28 días del mes de febrero con respecto a las estadísticas obtenidas durante enero, al alcanzarse las 19.364 sanciones. En este caso, desde la Delegación de Movilidad se considera que es consecuencia del cambio de comportamiento de los ciudadanos que han recibido las sanciones durante los primeros meses de funcionamiento del sistema. Las mismas fuentes insisten, además, en que esta disminución tan generalizada se ha replicado en todos los puntos de control, sin que en esta ocasión exista excepción alguna. De nuevo, el punto de la calle Arjona frente a la Plaza de la Legión, con 4.654 infracciones, se muestra como aquel en el que se presenta el mayor número de multas notificadas. Finalmente, las últimas cifras que maneja el Ayuntamiento son las de las 2.4529 sanciones interpuestas en marzo de 2026. Un mes en el que la cifra volvió a crecer, especialmente en el punto de la calle Enramadilla frente a la calle Avión Cuatro Vientos. Aquí el incremento fue de las 2.413 infracciones de febrero a las 4.590 de este tercer mes del año. Una vez más, el punto de la calle Arjona con la Plaza de la Legión fue el más activo de todos, hasta llegar a los 5.082 expedientes tramitados. Sin embargo, fue también destacada la subida experimentada en el Paseo Colón frente a la calle Antonia Díaz, en el que se pasó de las 2.880 sanciones de febrero a las 3.669 de este marzo.
