O Governo de Mato Grosso do Sul definiu a empresa responsável pela implantação e pavimentação de um trecho da rodovia MS-134, em Nova Andradina, após a conclusão do processo licitatório conduzido pela Agesul (Agência Estadual de Gestão de Empreendimentos). A obra será executada pela Construtora Caiapó Ltda, com valor de R$ 96.317.049,48, o que representa um desconto de R$ 5,66 milhões em relação ao orçamento inicial previsto em edital. A licitação, identificada como Concorrência Eletrônica 068/2025, prevê a contratação integrada de uma empresa de engenharia para elaboração dos projetos básicos e executivos, além da execução das obras em um trecho de aproximadamente 22,971 quilômetros da MS-134, entre a MS-040 e a BR-267, no subtrecho que vai até Casa Verde. O valor inicialmente estimado pelo edital era de R$ 101.977.320,83. A proposta vencedora apresentou desconto de 5,55%, equivalente a R$ 5.660.271,35. Disputa e desclassificação da primeira colocada - Durante a fase de lances, a empresa Contek Engenharia S/A havia apresentado a menor proposta, no valor de R$ 96.062.636,22, seguida pela Construtora Caiapó Ltda, com R$ 96.317.579,52. No entanto, após análise técnica da proposta readequada da primeira colocada, a comissão de licitação decidiu pela desclassificação da Contek por não atender aos requisitos do edital, conforme detalhado em parecer técnico. Com isso, a segunda colocada foi convocada a apresentar nova proposta ajustada ao valor ofertado. A Construtora Caiapó submeteu proposta readequada de R$ 96.317.049,48, que passou por diligências e análise técnica antes da decisão final. De acordo com parecer técnico da Agesul, a proposta da empresa vencedora foi considerada regular, sem indícios de sobrepreço ou inexequibilidade. Os preços unitários seguiram o padrão do edital e não houve alterações nas quantidades previstas para os serviços. O cronograma apresentado também foi considerado adequado, respeitando o prazo de execução de 720 dias, equivalente a 24 meses, conforme estabelecido no certame. Durante a análise, foram identificados pontos que exigiram esclarecimentos, levando à abertura de diligência para correções nas composições de custos. Após os ajustes realizados pela empresa, a documentação foi considerada regular. Com a aprovação técnica e ausência de recursos por parte das demais licitantes, a proposta da Construtora Caiapó foi aceita e classificada como vencedora. O processo foi encerrado no dia 14 de abril de 2026 e homologado em edição extra do DOE (Diário Oficial do Estado). A obra integra o planejamento de infraestrutura rodoviária do Estado e será executada com recursos vinculados ao BNDES (Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social), conforme previsto no edital da licitação.
