В Бурятии и Иркутской области в 2020 году привели к нормативу 150 км федеральных дорог
В Бурятии и Иркутской области в 2020 году привели к нормативу 150 км федеральных дорог
Речь идёт о следующем объёме работ: 44,5 км – капитальный ремонт, 37 км – ремонт и 67,2 км – устройство защитных слоёв.На сети, подведомственной ФКУ Упрдор «Южный Байкал», была заменена
дорожная одежда, устроено покрытие из высокопрочного
щебёночно-мастичного асфальтобетона, укреплены кюветы и обочины. На
участках, проходящих через населённые пункты, для удобства пешеходов
устроены тротуары, автобусные остановки с автопавильонами и
переходно-скоростными полосами.
В целях обеспечения экологической безопасности организованы системы
водоотводных прикромочных лотков, локально-очистные сооружения и
водопропускные трубы, обеспечивающие очистку сточных вод. Для
обеспечения безопасного проезда были установлены светоотражающие
дорожные знаки, металлическое барьерное и перильное ограждения, нанесена
разметка.
Кроме того, в 2020 году стартовали работы на объектах федерального
проекта «Развитие федеральной магистральной сети». Проведена
реконструкция трёх сооружений, непригодных для ремонта: путепровод на
334-м км трассы Р-258 «Байкал», а также мосты через р. Малая Похабиха и
р. Переемная на 107-м км и 224-м км данной автодороги.
На путепроводе выполнено устройство подходов земляного полотна,
очистка полосы отвода, подготовка монтажных площадок у его опор для
строительства подъездных дорог. Объект планируют сдать в эксплуатацию в
конце 2022 г. На мостах проведены геодезические разбивочные работы и
устройство их фундаментных частей. В этом году в строй введут мост через
р. Малая Похабиха, мост через Переемную – в 2023 году.
В 2020 году на трассе Р-258 «Байкал» были введены в эксплуатацию 8
искусственных сооружений. На территории Республики Бурятия обновлены
четыре моста, в Забайкальском крае – три, в Иркутской области – один.
Специалисты привели к нормативу конструкции опорных частей, устроили
антисейсмические стопоры, шкафные стенки, открылки и очистные
сооружения, деформационные швы, усилили опорные зоны балок, заменили
мостовое полотно.
При этом впервые на территории Бурятии в ходе ремонта мостов через р.
Иволга на 455-м км и р. Мысовка на 278-м км автодороги Р-258 «Байкал»
специалисты применили гидроизоляцию «Рабберфлекс-55». На данных объектах
установили железобетонное пролётное строение и опоры, отремонтированные
безусадочным быстротвердеющим составом Mapei Mapegrout Thixotropic.
В целях предотвращения преждевременного разрушения дорожного покрытия
трассы Р-258 «Байкал» в минувшем году выполнено устройство защитных
слоёв износа: 54,8 км на территории Республики Бурятия и 12,4 км – в
Иркутской области.
Установлены светофоры с кнопкой вызова в с. Иволгинск и в Улан-Удэ на
пересечении федеральной трассы Р-258 «Байкал» с ул. Кабанская.
Смонтировано 5 светофоров типа Т-7 с жёлтым мигающим сигналом в
Байкальске Иркутской области, в с. Брянск и с. Калинишна, п. Иволгинске
Республики Бурятия. Кроме того, дорожники оборудовали электроосвещением
автобусные остановки и пешеходные переходы на федеральных трассах в
Слюдянском районе Иркутской области, а также в Кабанском,
Прибайкальском, Селенгинском, Тункинском, Иволгинском и Кяхтинском
районах Республики Бурятия. Для предотвращения съезда транспорта в
кюветы и снижения риска возникновения аварийных ситуаций из-за выхода на
дорогу диких животных установлено 8,4 км металлического барьерного
ограждения. Также установлено более 2,5 тыс. новых дорожных знаков.
В дорожно-строительном сезоне 2021 года на сети, подведомственной ФКУ
Упрдор «Южный Байкал», планируется отремонтировать 152,6 км автодорог,
из которых около 42,1 км — капитально.
*** В оперативном управлении ФКУ Упрдор «Южный Байкал» находится
1054 км федеральных автодорог, проходящих по территории трёх субъектов
РФ (Республика Бурятия, Иркутская область и Забайкальский край). Это
автомобильные дороги А-340 Улан-Удэ – Кяхта – граница с Монголией и
А-333 Култук – Монды – граница с Монголией, а также участок км 100 – км
719 трассы Р-258 «Байкал» Иркутск – Улан-Удэ – Чита.